China inaugura el puente atirantado más largo del mundo

La nueva megaestructura, que cuenta con una longitud de 10,3 kilómetros y se extiende sobre el rio Yangtsé, reduce el viaje entre dos ciudades de una hora a 20 minutos.

China abrió el martes al tráfico el puente atirantado más largo del mundo que conecta las ciudades de Changzhou y Taizhou en la provincia de Jiangsu, ubicada al este del gigante asiático, recoge South China Morning Post.

La nueva mega estructura, que cuenta con una longitud de 10,3 kilómetros y se extiende sobre el rio Yangtsé, tomó seis años en construir, utilizando varias técnicas pioneras a nivel mundial, y ha permitido reducir el tiempo de viaje de más de una hora a solo 20 minutos.

Además, es el primer puente sobre un río que alberga una autopista, una carretera convencional y una línea ferroviaria interurbana. El objetivo de su construcción es impulsar el crecimiento regional y estrechar los vínculos entra las distintas zonas alrededor del río.

Una de las características más distintivas de la estructura es su cubierta inferior asimétrica, con una vía férrea de 200 kilómetros por hora a un lado y una carretera convencional al otro, siendo esta la primera vez que se utiliza un diseño de tráfico paralelo en un puente de gran envergadura, pues la mayoría de los puentes de este tipo mantiene el ferrocarril en el centro para mantener el equilibrio.

El jefe del proyecto, Zhong Aixiu, de la empresa estatal China Communications Construction Company, afirmó que los retos que planteó el puente durante su construcción obligaron a los ingenieros a inventar sus propias herramientas. Así, el equipo desarrolló una grúa torre guiada por satélite y una grúa para tableros de puentes que ayudaron a colocar los segmentos enormes con una precisión milimétrica.

Asimismo, el jefe de obra del departamento de transporte de Jiangsu, Li Zhen, afirmó que se introdujeron varias características únicas al megapuente, entre ellas unos cimientos diseñados para soportar las fuertes corrientes del río y las torres en forma de diamante fabricadas en acero y hormigón para una mayor estabilidad, así como unas justas flexibles que se ajustan a los cambios de temperatura.

 

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