WASHINGTON – Pekín tomará «medidas decididas» para defender sus derechos e intereses si Canadá sigue adelante con la imposición de un impuesto adicional a las importaciones de vehículos eléctricos (EV) de fabricación china, dijo a Sputnik la embajada china en Ottawa.
El lunes, la ministra de Finanzas canadiense, Chrystia Freeland, anunció que el país lanzaría el 2 de julio un período de consulta de 30 días sobre posibles respuestas políticas a la «competencia desleal» de China en la industria de vehículos eléctricos. Las medidas podrían incluir un impuesto adicional a las importaciones de vehículos eléctricos chinos en virtud de la Sección 53 de la Ley del Arancel Aduanero, dijo Freeland.
«Si Canadá insiste en politizar y utilizar como arma las cuestiones económicas y comerciales para imponer unilateralmente aranceles a las exportaciones chinas , China tomará medidas decididas para defender sus derechos e intereses legítimos», dijo la embajada en un comunicado.
El desarrollo y la ventaja competitiva de China en la industria de los vehículos eléctricos es el resultado de una innovación tecnológica persistente, cadenas de suministro industriales bien establecidas y una competencia total en el mercado, según el comunicado. La industria china no depende de subsidios gubernamentales y la acusación sobre el supuesto exceso de capacidad de China es «completamente infundada», afirmó la embajada.
La misión diplomática también señaló que los medios canadienses han informado que los únicos vehículos eléctricos de fabricación china importados a Canadá son los vehículos Tesla fabricados en Shanghai. La embajada advirtió que los nuevos aranceles violarían las reglas de la Organización Mundial del Comercio (OMC) y tendrían consecuencias negativas para las relaciones chino-canadienses.
La administración Biden dijo a mediados de mayo que estaba imponiendo un arancel del 100% a las importaciones de vehículos eléctricos fabricados en China a Estados Unidos en un intento por evitar que los vehículos eléctricos chinos baratos «inunden» el mercado interno.
Al igual que Estados Unidos, la Comisión Europea tomó en junio una decisión provisional de imponer aranceles adicionales a las importaciones de vehículos eléctricos chinos debido a supuestos subsidios injustos a partir de julio si las conversaciones con China no resultaban en una solución efectiva. Beijing ha advertido que presentará una demanda ante la OMC si la UE sigue adelante con el plan.
