Según el Ministerio de Defensa ruso, los pilotos de la aviación del ejército, siguiendo las coordenadas de un artillero, destruyeron el centro de control y los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
Los helicópteros de ataque rusos Ka-52M más nuevos, como parte de un grupo de ataque, atacaron fortalezas y personal de las Fuerzas Armadas de Ucrania (AFU) en dirección a Donetsk. Así se afirma en un mensaje del Ministerio de Defensa ruso.
«Las tripulaciones de la aviación del ejército a bordo de helicópteros Ka-52M como parte de un grupo de ataque llevaron a cabo un ataque con misiles aéreos no guiados contra las fortalezas y tropas enemigas en dirección a Donetsk», se lee en el comunicado.
Se aclara que también durante la misión de combate de apoyo a las fuerzas terrestres, los pilotos de la aviación del ejército lanzaron misiles en las coordenadas del artillero del avión y destruyeron el centro de control y los vehículos blindados de las Fuerzas Armadas de Ucrania.
«Recibimos una misión de combate para atacar las coordenadas de la supuesta mano de obra enemiga. Nos trasladamos a la zona, establecimos la comunicación con el controlador aéreo avanzado. Él sugirió coordenadas actualizadas, trabajamos con armas de misiles no guiados. El controlador aéreo avanzado sugirió un ataque ”, compartió el piloto con el distintivo de llamada Osa, según lo citó el departamento militar.
Sobre el helicóptero
El primer vuelo del prototipo Ka-52M tuvo lugar el 10 de agosto de 2020. En el foro internacional «Ejército-2022» el Ministerio de Defensa de Rusia firmó contratos para el suministro del Ka-52M modernizado. En septiembre de 2022, TASS informó sobre las pruebas exitosas de este helicóptero modernizado durante el Distrito Militar del Norte en Ucrania.
El Ka-52M es una versión modernizada del helicóptero Ka-52 Alligator, teniendo en cuenta la experiencia de su uso en combate. Según los desarrolladores, el armamento de misiles Ka-52M está unificado con el armamento de otro nuevo helicóptero de ataque, el Mi-28NM, lo que ha aumentado significativamente el alcance de los objetivos.
El diseño del Ka-52M utiliza las mejores soluciones técnicas: se utiliza un sistema óptico-electrónico giroestabilizado con un mayor rango de detección y reconocimiento de objetivos, un nuevo accionamiento digital que permite una mayor precisión de puntería al disparar un arma, nuevas ruedas de freno con un Se instalan sistema de frenos de disco y neumáticos de avión de alto rendimiento.Resistencia al desgaste.
Según TASS, el Ka-52M tiene capacidades centradas en la red: puede trabajar junto con vehículos aéreos no tripulados e interactuar con otros helicópteros y aviones. El vehículo también recibió un sistema de defensa a bordo mejorado contra todos los modernos sistemas portátiles de misiles antiaéreos y una nueva protección balística.
En noviembre de 2022, Nikolai Lvov, director general del Centro de Investigación IRT, informó en una entrevista con TASS que el Ka-52M fue el primero en recibir un sistema de monitoreo del estado estructural; el mismo sistema se adaptará para su uso en aviones militares prometedores.