Rusia ha comenzado a probar las importaciones de tractores fabricados en Irán a medida que Moscú se expande abasteciendo algunas de sus necesidades que antes dependían de Europa de la República Islámica en medio de las sanciones occidentales.
El primer grupo de técnicos rusos, compuesto por 13 personas de las provincias de San Petersburgo y Krasnoyarsk, completó cursos de capacitación sobre servicio y mantenimiento de tractores iraníes en Iran Tractor Manufacturing Industrial Company (ITMCO) en Tabriz.
El curso incluyó el motor, los sistemas hidráulicos y electrónicos, la caja de cambios, la cabina y otras partes de los tractores iraníes, dijo el director ejecutivo de ITMCO, Mostafa Vahidzadeh, a la agencia de noticias Fars.
Rusia ya emitió un certificado estándar para los productos ITMCO e importó el primer lote de tractores iraníes, dijo.
“Dada la recepción que tuvieron los tractores iraníes en Rusia, los cursos de capacitación continuarán en línea con los planes para las redes de ventas y los servicios posventa en más de 80 oblasts de Rusia”, dijo Vahidzadeh, quien indicó que viajarán otros grupos de expertos rusos. a Irán en los próximos meses para participar en cursos de formación.
“Se han enviado tractores de muestra a Rusia y actualmente se están utilizando en los campos. Se espera que con el lanzamiento de una red de ventas y servicios posventa, la presencia de tractores producidos en ITMCO aumente en la mayoría de las provincias rusas”, agregó.
Según Vahidzadeh, los productos de ITMCO se exportan a 25 países. Durante los últimos 10 meses se han exportado diversos tipos de tractores, motores, piezas de fundición, repuestos y otros productos por un valor de 37 millones de dólares.
ITMCO es anterior a la Revolución Islámica de 1979 y se estableció en la ciudad noroccidental de Tabriz en 1968 para ensamblar tractores rumanos y británicos.
La fabricación de la A a la Z se realiza actualmente en ITMCO, que tiene una de las fundiciones de hierro fundido más grandes de Irán y la región. Iran Tractor Foundry Company (ITFCO), una subsidiaria de ITMCO, también produce algunas de las piezas fundidas clave para los principales fabricantes de automóviles Iran Khodro y Saipa.
ITMCO es la tercera empresa automotriz más grande de Irán después de Iran Khodro y Saipa. Además de producir 16 tipos de tractores, también fabrica motores para diversas máquinas, incluidas motoniveladoras, compresores, bombas de agua, generadores, carretillas elevadoras, cosechadoras y vehículos para la construcción de carreteras.
Después de haber intentado recientemente producir un mini camión que no tuvo el éxito esperado, ahora planea lanzar un camión ligero moderno de 12 toneladas con la ayuda de un fabricante chino.
La empresa ha pasado por una serie de renovaciones en los últimos años, comprando maquinaria más moderna y montando nuevas líneas de producción.
Estas nuevas líneas han dado lugar a la creación de un centro de I+D+i donde expertos con altas titulaciones de algunas de las universidades más prestigiosas lideran talleres y centros de ingeniería.
ITMCO tiene 12 subsidiarias que subcontratan muchas tareas a 800 fabricantes de piezas nacionales. Los tractores ITMCO también se ensamblan en Venezuela y Tayikistán.
En declaraciones a Fars, algunos de los expertos rusos reconocieron que el nivel de formación en Tabriz e ITMCO está a la par “y en ocasiones incluso mejor que” la formación que habían recibido en países europeos como Alemania e Italia.
“El nivel de tecnología de los tractores y la acogida que han tenido por parte de los agricultores rusos es tal que justifica la dificultad de viajar e instalarse en IMTCO durante más de medio mes”, afirma uno de los técnicos.
«Los agricultores rusos esperan ansiosamente que se envíe el segundo lote de tractores a su país».