Los subsidios a la energía tienen un costo enorme para la economía de Alemania: Reuters


Se espera que Berlín gaste $ 18 mil millones en el esquema hasta mayo.

Un paquete de ayuda financiera destinado a ayudar a las empresas y los hogares alemanes a lidiar con la crisis energética le costará al gobierno federal más de 16.600 millones de euros (18.000 millones de dólares) a finales de mayo, según muestra un documento visto por Reuters.

Se espera que Berlín gaste unos 14.500 millones de euros (15.750 millones de dólares) para establecer un tope en el precio de la electricidad y 2.140 millones de euros adicionales (2.330 millones de dólares) para subvencionar los costes de la red de transmisión durante los próximos dos meses, según un documento firmado por el Secretario de Estado de Finanzas. Florian Toncar, dirigida a la comisión presupuestaria del parlamento.

El tope del precio de la electricidad, que se prevé que alivie la presión de los precios vertiginosos sobre los consumidores, será financiado en su totalidad por el gobierno federal. Se espera que el costo de la medida, que expirará en abril de 2024, supere considerablemente los 16.600 millones de euros (18.000 millones de dólares) que Berlín gastará hasta mayo.

Se espera que el comité de presupuesto del parlamento alemán apruebe el plan de gastos el miércoles.

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El año pasado, Berlín anunció planes para gastar unos 83.300 millones de euros (82.800 millones de dólares) para financiar el tope del precio de la electricidad para 2023. Es parte del “escudo defensivo” de 200.000 millones de euros (199.000 millones de dólares) que el gobierno dijo que asignaría para ayudar las empresas y los hogares del país hacen frente al aumento de los precios de la energía.

Durante los últimos meses, los precios de referencia del gas en Europa han sido más bajos de lo previsto gracias al clima templado que ayudó a mantener los inventarios de gas en niveles más altos de lo habitual. Además, la débil demanda de combustible por parte de los consumidores asiáticos ayudó a los compradores europeos a adquirir los cargamentos redirigidos que inicialmente estaban destinados a Asia.

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