El tope de precio de $60 del G7 para el crudo ruso entró en vigor el 5 de diciembre, elevando los precios del petróleo un 3%. Sin embargo, los expertos en energía le dijeron a Sputnik que esto podría ser solo el comienzo del aumento en los costos del petróleo.
«El límite de precio occidental para las exportaciones de petróleo ruso no es viable ni exigible», dijo a Sputnik el Dr. Mamdouh G. Salameh, economista petrolero internacional y experto en energía global. «Por lo tanto, está condenado a fracasar miserablemente.
Rusia, el mercado mundial del petróleo y la OPEP+ lo rechazarán. Rusia ha dicho repetidamente que detendrá sus exportaciones de petróleo a cualquier país o grupo de países que implemente el tope de precios. Esto conducirá a escasez en el mercado y un nuevo aumento en los precios del petróleo, con el precio del crudo Brent aumentando a $ 100- $ 110 por barril antes de fin de año».
De manera similar, el crudo Brent está proyectado para llegar a $110 por barril en 2023 por el Bank of America (BofA). BofA ha advertido sobre riesgos adicionales que podrían aumentar la presión sobre los precios. Por lo tanto, según el banco, la negativa de Rusia a vender petróleo a cualquier participante del tope de precios puede resultar en una caída de las exportaciones de crudo de hasta un millón de barriles por día, lo que podría impulsar aún más los costos del petróleo. Supuestamente, esto podría agregar $ 20- $ 25 por barril al precio del Brent que ya está en alza.
Las posibles interrupciones del suministro por parte de los productores de la OPEP o la decisión de la OPEP+ de reducir su producción colectiva podrían exacerbar la incertidumbre que envuelve a los mercados energéticos mundiales.
Los miembros de la OPEP+ están interesados en $100 o más para el crudo Brent: con la excepción de Rusia, necesitan el aumento en los costos del petróleo para equilibrar sus presupuestos, según Salameh. Pronosticó que el cártel evaluará la reacción del mercado al precio tope y luego tomará medidas.
“En el caso impensable de que el mercado no reaccione al tope, entonces la OPEP+ recortará la producción para asegurar la estabilidad de precios y suministros”, presumió el experto en energía.
Más temprano, el club de 23 productores de petróleo se reunió el 4 de diciembre para discutir el curso sobre política de producción. Acordaron apegarse a la política existente de reducir la producción de petróleo en dos millones de barriles por día hasta finales de 2023.
«Claramente, los precios del petróleo subirán», dijo Tom Luongo, comentarista financiero y político. «Entonces, en 2023, espere otra gran ola de inflación basada en el aumento de los precios de la energía, China reabriendo su economía presionando al alza los precios de los metales y la escasez de alimentos de la guerra de la UE en la tabla periódica de elementos».
«Si el propósito declarado del tope es forzar una reducción en los ingresos por exportaciones de petróleo de Rusia, entonces fracasará por completo», dijo Salameh.
«A Rusia no le faltan compradores para su petróleo. Además, tiene una gran flota de petroleros para transportar sus exportaciones de petróleo por todo el mundo. Rusia no necesita utilizar el transporte marítimo occidental ni las compañías de seguros occidentales para sus cargamentos de petróleo. Sus clientes proporcionarán su propio seguro para sus importaciones de petróleo ruso. Incluso si Rusia vendiera un poco menos de petróleo, sus ingresos no se reducirán, ya que se beneficiará de los precios más altos del petróleo «, continuó el economista petrolero.
El plan del G7 se basa en prohibir que las empresas de transporte y de seguros presten servicios a Rusia a menos que esta última acepte vender su crudo a 60 dólares el barril o menos. Sin embargo, Moscú dejó en claro que no cedería a las demandas del Grupo de los Siete e instrumentalizó su propia flota de camiones cisterna y compañías de seguros.
En mayo, Rosneft PJSC y Gazprom Neft PJSC, los dos principales productores de petróleo del país, comenzaron a aumentar las reservas de buques cisterna propiedad de Sovcomflot PJSC , la naviera más grande de Rusia especializada en el transporte marítimo de hidrocarburos.
Además, la prensa dominante occidental informó en diciembre que Moscú había adquirido 100 embarcaciones adicionales. Se dice que la Compañía Nacional de Reaseguros de Rusia (RNRC) e IPJSC Ingosstrakh se convertirán en las principales aseguradoras de las compañías petroleras rusas.
Lo que sucederá es que cambiará el mapa de entrega de petróleo en todo el mundo», señaló el comentarista. «La energía que fluía hacia el oeste ahora fluirá hacia el este y el sur. El oleoducto ESPO se utilizará por completo a medida que aumente la demanda del sudeste asiático (…) China e India ya están llenando los vacíos. El petróleo ruso se mezclará en las Bahamas u otros puertos de almacenamiento y luego se envía de vuelta a las refinerías de la UE»
Ganadores y perdedores del esquema de limitación de precios
Rusia podría emerger como el ganador final, mientras que la UE será «el perdedor final con los niveles de vida de los europeos que ya se están derrumbando y la economía del bloque se equilibra al borde de una dura recesión», según Salameh.
En última instancia, la UE ha caído presa del gran diseño geopolítico de Washington, dijo el economista petrolero. Él cree que Estados Unidos provocó el conflicto ruso-ucraniano no solo para tratar de debilitar a Moscú y desbaratar el tándem Rusia-China, sino también para «destruir la UE como alianza y convertir a sus miembros individuales en estados vasallos y títeres como Polonia, Letonia , Estonia y Lituania y también borrar el euro de la faz de la tierra».
«La UE se enfrentará a precios de la energía continuamente altos, una salida neta de capital por falta de inversión y una moneda en caída a medida que se derrumba su competitividad en el mercado global», repitió Luongo. «Teniendo en cuenta que también son un socio comercial poco confiable que cambia constantemente los términos de los contratos mientras aún están activos, verá que el comercio que solía hacerse con él se irá a otra parte.
Todo lo que están haciendo es asegurarse de que nadie quiera hacer negocios». con ellos después de 2030, de ahí su pleno apoyo a una mayor guerra con Rusia por Ucrania».
La iniciativa de limitación de precios del G7 podría tener un impacto adverso adicional en la economía global, sugirió Suranjali Tandon, profesor asistente en el Instituto Nacional de Finanzas y Políticas Públicas con sede en Delhi.
Según ella, el aumento de los precios del petróleo podría generar dificultades políticas para los países que enfrentan un aumento de la desigualdad y también podría obstaculizar la recuperación económica mundial. Al mismo tiempo, el sistema financiero mundial centrado en Occidente puede alejarse aún más de las monedas del G7 con el aumento de los servicios de envío y seguros de terceros países, cree ella.
Es posible que, de manera similar a las experiencias de la prohibición de SWIFT, la industria del transporte marítimo y los seguros pueda evolucionar, por lo que el G7 puede presenciar una disminución en el uso de los servicios por parte de países que no imponen tales sanciones», sugirió Tandon.
Además de eso, es probable que crezcan las divisiones dentro del bloque europeo, según el académico indio. Los políticos de cada país europeo son responsables ante sus propios electores por las políticas energéticas inconsistentes de Bruselas en medio de la recesión de la eurozona y la crisis energética. Ya han aparecido las primeras grietas en la unidad de la UE con protestas esporádicas que estallan aquí y allá en todo el Viejo Continente , con personas instando a sus respectivos gobiernos a levantar las sanciones energéticas a Rusia.
«Los precios más altos de la energía generarán tensiones políticas a medida que los consumidores nacionales y las industrias pidan estabilidad de precios», dijo Tandon. «Esto puede exacerbarse aún más, ya que el impacto en el país puede variar. También tiene implicaciones para los países de la UE, como Grecia y Alemania, que representan una gran parte de los servicios de transporte marítimo y pueden perder ingresos debido a las menores exportaciones de petróleo de Rusia». »
Sin embargo, es probable que EE. UU. también se vea afectado negativamente, según los observadores. Salameh supuso que «dado que [EE. UU.] pagará precios más altos por sus importaciones de petróleo de más de 9,0 millones de barriles de petróleo por día (mbd)», esto ampliará su déficit presupuestario y acelerará la inflación y, por lo tanto, la recesión.
En general, los países del G7 pagarán un alto precio por su aventurerismo energético y enfrentarán una crisis económica cada vez peor, concluyó el experto en energía.