Empresas estatales piden ayuda a China ante sanciones de la Unión Europea
Las compañías petroleras más grandes de China han estado pidiendo ayuda al gobierno para mantener el flujo de importaciones de crudo ruso a medida que las nuevas sanciones de la UE entrarán en vigor el próximo mes, informó Bloomberg el miércoles.
Personas familiarizadas con el asunto dijeron al medio de comunicación que las refinerías están preocupadas por su capacidad para determinar los canales de pago, la logística y los seguros necesarios para seguir comprando al productor de la OPEP+ después del 5 de diciembre.
Según los informes, algunas soluciones que se han propuesto incluyen aumentar el volumen de petróleo ruso transportado a través de oleoductos, establecer un banco designado para manejar los pagos y el enlace con Moscú, y el uso de más transferencias marítimas para ayudar con los desafíos de los envíos directos. entre vendedor y comprador.
Las preocupaciones han aumentado a medida que la UE está dispuesta a prohibir la financiación, el seguro y el envío de crudo ruso en tres semanas, a menos que se cumplan los términos de la exención.
“Los importadores asiáticos están buscando soluciones alternativas que no involucren a los bancos, clubes de seguros y armadores del bloque”, dice el informe.
No está claro si alguna de estas opciones se implementará, señalaron las fuentes.
Mientras tanto, el presidente de EE. UU., Joe Biden, ha enfatizado recientemente la importancia de mantener el flujo de petróleo ruso para evitar un shock en el suministro que dispararía los precios. La secretaria del Tesoro de EE. UU., Janet Yellen, dijo esta semana que las importaciones chinas e indias de petróleo ruso estaban alineadas con el objetivo de Estados Unidos. Yellen también respaldó una idea de tope en el precio del petróleo que eximiría a los envíos de las sanciones europeas.
Los datos compilados por Bloomberg mostraron que Moscú envió 2,9 millones de barriles de crudo diariamente en los siete días hasta el 11 de noviembre. El volumen de crudo ruso que se dirigía a Asia supuestamente alcanzó los 2,01 millones de barriles por día en un promedio móvil de cuatro semanas, con China e India. comprando la mayor parte de los suministros.