Más temprano ese día, el Tribunal de Distrito de La Haya emitió un veredicto en el juicio en ausencia de tres rusos y un ucraniano por su presunta participación en el derribo de un avión de pasajeros de Malaysia Airlines en 2014 y la muerte de las 298 personas a bordo. Tres sospechosos fueron declarados culpables y condenados a cadena perpetua, mientras que el cuarto fue absuelto.
El Ministerio de Asuntos Exteriores de Rusia ha criticado el veredicto del Tribunal de Distrito de La Haya en el caso del MH17, subrayando que el curso y los resultados del juicio en los Países Bajos muestran que los procedimientos se basaron en una orden política para reforzar la versión sobre la supuesta participación de Rusia en el derribo del el avión de Malasia.
Moscú lamentó que el tribunal de La Haya haya descuidado los principios de justicia imparcial en aras de la conveniencia política e ignorado el hecho de que todas las conclusiones de la acusación se basan en testimonios anónimos. El ministerio señaló que el tribunal ni siquiera se molestó por el hecho de que la parte ucraniana se negó a proporcionar datos de radar o grabaciones de comunicación entre los controladores de tráfico aéreo y la tripulación del avión. El tribunal holandés también ignoró los documentos, que fueron desclasificados por el Ministerio de Defensa ruso en 2018, en relación con el misil, cuyos restos se encontraron en el lugar del accidente. Más temprano el jueves, el Tribunal de Distrito de La Haya declaró culpables a tres de los cuatro acusados en el caso. Dos rusos, Igor Girkin y Sergey Dubinsky, así como el ciudadano ucraniano Leonid Kharchenko fueron condenados a cadena perpetua en ausencia, mientras que Oleg Pulatov fue absuelto.
Se ordenó al trío que pague una indemnización a los familiares de las 298 víctimas del accidente aéreo. ¿Qué pasó con el vuelo MH17? El vuelo MH17 de Malaysian Airlines se dirigía de Ámsterdam a Kuala Lumpur cuando fue derribado sobre el este de Ucrania el 17 de julio de 2014, cuando la región estaba sumida en un conflicto con el nuevo gobierno tras un golpe de estado a principios de ese año. Como resultado, los 298 pasajeros, en su mayoría holandeses, y la tripulación a bordo murieron en el accidente. Tras la tragedia, Kiev y las autoproclamadas repúblicas de la región se culparon mutuamente por el derribo, y estas últimas alegaron que no tenían equipo militar que les permitiera derribar un avión a esa altitud.
Estados Unidos y varias naciones europeas, por su parte, se apresuraron a alegar que Rusia era responsable del incidente, afirmación que se hizo incluso antes de que se iniciara una investigación oficial.
Poco después, los Países Bajos establecieron un Equipo de Investigación Conjunto (JIT) para investigar el caso del MH17, pero dejaron a Rusia fuera del proceso a pesar de las constantes ofertas de este último para ayudar en la investigación. La investigación de JIT concluyó que el avión fue derribado por un misil Buk, supuestamente lanzado desde una brigada rusa de misiles antiaéreos estacionada en la ciudad de Kursk, no lejos de la frontera con Ucrania.
Al mismo tiempo, el equipo liderado por los holandeses se negó a compartir pruebas concretas para corroborar las afirmaciones de que Rusia fue responsable del derribo. En 2019, JIT anunció que se emitirían órdenes de arresto internacionales contra cuatro sospechosos, los rusos Igor Girkin, Sergei Dubinsky, Oleg Pulatov y el ucraniano Leonid Kharchenko, por cargos de asesinato, y el juicio por el caso del MH17 comenzará en los Países Bajos en marzo de 2020. . Moscú ha criticado repetidamente las conclusiones del JIT como «abiertamente sesgadas» y «unilaterales» y enfatizó que después de que se le negó el acceso a la investigación formal, Rusia había llevado a cabo su propia investigación, que concluyó que era una versión anterior del misil fabricado en 1986 y perteneciente a Ucrania que derribó el avión siniestrado. Los investigadores holandeses, sin embargo, ignoraron la información.