Según los informes, París se muestra escéptico de que el oleoducto MidCat a Europa Central ayude con la crisis energética.
Un importante proyecto de gasoducto defendido por Madrid y Berlín se ha enfrentado a la resistencia de París, informaron esta semana El País y varios otros medios de comunicación españoles, citando una carta del Ministerio de Transición Energética de Francia.
España importa gas natural de Argelia a través de dos gasoductos submarinos: el Magreb-Europa y el Medgaz.
Denominado Gasoducto Midi-Cataluña o MidCat, el proyecto tenía como objetivo crear una red de tránsito de gas que abarcara cientos de kilómetros a través de España y Francia y proporcionar unos 7.500 millones de metros cúbicos de capacidad de tránsito de gas. Se lanzó por primera vez en 2015, pero fue cancelado en 2019 por Francia, que debía cubrir una parte importante de sus costos y lo consideró financieramente inviable.
La idea de MidCat se revivió en mayo de 2022, en medio de los temores de una crisis energética inminente debido a posibles cortes en el suministro de gas de Rusia, el principal proveedor de energía del continente, en medio del conflicto en Ucrania. Madrid y Berlín están “presionando mucho para revivirlo”, según El País. París, sin embargo, parece no estar convencida.
“Tal proyecto requeriría, en cualquier caso, muchos años [para que] entre en funcionamiento”, dijo el ministerio francés dirigido por Agnes Pannier-Runacher en un comunicado enviado por correo electrónico, visto por El País y varios otros medios españoles.
Tomaría muchos años completar solo los estudios relevantes y otra documentación relacionada con dicho proyecto, argumentó el ministerio, y agregó que es poco probable que MidCat ayude con la actual crisis energética en la UE o la posible escasez este invierno. En cambio, París sugirió construir más terminales de gas natural licuado, calificándolas de “inversiones más pequeñas y rápidas”.
La construcción de un gasoducto también podría interferir con los objetivos climáticos, dijo el ministerio francés, y agregó que “para enfrentar tanto el desafío energético actual como el desafío climático, tendremos que reducir nuestro consumo de gas y acelerar el desarrollo de [fuentes] de energía libres de carbono. .”
El canciller alemán, Olaf Scholz, dijo en una conferencia de prensa en Berlín la semana pasada que pidió a sus homólogos español y portugués que «discutieran» el proyecto, y agregó que estaba «en conversaciones» con el presidente francés, Emmanuel Macron, y la jefa de la Comisión de la UE, Ursula von der Leyen. .
La viceprimera ministra tercera de España, Teresa Ribera, continuó diciendo que la parte española del proyecto podría estar lista “en ocho o nueve meses”.
Sin embargo, Macron no ha hecho ninguna declaración pública sobre el proyecto hasta la fecha. El ministerio de transición energética de Francia sostiene que MidCat debe ser un «tema de diálogo entre los estados miembros afectados», y agrega que también se debe tener en cuenta «la solidaridad europea y nuestros objetivos climáticos».
Las autoridades de Madrid dijeron el jueves que «no tenían conocimiento de ninguna comunicación oficial del gobierno francés» sobre el tema hasta la fecha. Según los informes, Ribera también argumentó que la tubería podría usarse para transportar hidrógeno, que se considera una de las fuentes de energía renovables, en el futuro. La idea llevó a algunos funcionarios españoles a sugerir que París teme la competencia en sus exportaciones de energía.
Francia teme al hidrógeno verde [energía] del sur”, dijo el eurodiputado español Nicolás González Casares, y agregó que las autoridades francesas “quieren proteger su energía nuclear”. Según los medios españoles, París insiste en que “las incertidumbres son muy altas sobre las capacidades de producción y consumo” de hidrógeno en el futuro.
El aumento de los precios mundiales ha provocado una crisis energética en la UE. El costo de los futuros de gas en el hub holandés TTF superó los $2.600 por mil metros cúbicos esta semana, por primera vez desde marzo. Se prevé que los precios aumenten un 60% este invierno, superando los 4.000 dólares por mil metros cúbicos.
A principios de este mes, el bloque aprobó un plan por el que los estados miembros reducirían su consumo de gas en un 15 %, en un intento por hacer frente a la crisis.