Los principales conservadores estaban presionando al primer ministro Boris Johnson para que aprobara nuevas leyes propuestas por primera vez hace tres años, para limitar el derecho de huelga de los trabajadores ferroviarios, con reglas de ‘servicio mínimo’ que prohibían la huelga de todo el personal.
El sindicato que encabezará una huelga en la red ferroviaria del Reino Unido ha advertido que tiene un «mandato» de los miembros para seis meses de huelgas.
Después de que las conversaciones con Network Rail, las compañías operadoras de trenes privados y el metro de Londres se rompieron el domingo, el sindicato Rail, Maritime and Transport (RMT) dijo que su huelga por salarios, pensiones y recortes de empleos podría continuar hasta Navidad.
«Tenemos un mandato de huelga de seis meses», dijo una fuente sindical. «El Comité Ejecutivo Nacional decidirá qué hacer a continuación».
«Solo se reunirán después de esta semana y luego deberán avisar a los empleadores con dos semanas de anticipación», agregó la fuente, refiriéndose a los requisitos establecidos por la ley laboral del Reino Unido.
Cuando se le preguntó si los viajeros y viajeros en tren deberían esperar una «lucha larga», el secretario general de RMT, Mick Lynch, respondió: «Es posible que así sea, espero que no sea el caso, pero no parece haber mucha evidencia en el momento en que va a ir de otra manera».
Network Rail, a su vez, dijo que era «muy poco probable que estas huelgas fueran únicas» y se estaba preparando para una «batalla de desgaste» que recuerda a la huelga de mineros de 1984-85, incluido el pago de incentivos al personal para cruzar los piquetes y romper la huelga.
«Estamos buscando pagar dinero extra a los señaleros de RMT para romper la huelga», dijo una fuente de la compañía de infraestructura. «No se ha decidido nada, pero ha habido discusiones sobre cómo hacerlo».
El secretario de Transporte, Grant Shapps, dijo el domingo que estaba sorprendido por la reciente solicitud de Lynch de reunirse con él por la disputa, y señaló que el líder sindical había reconocido previamente que el ministerio no era el empleador de sus miembros e incluso se negó a reunirse con Shapps.
Pero Lynch dijo a los periodistas el lunes que «la mano muerta de este gobierno conservador está en toda esta disputa».
"The fingerprints of Grant Shapps and the DNA of Rishi Sunak are all over the problems on the railway"
Mick Lynch, from the RMT Union, confirms nationwide rail strikes will go ahead this week, adding that government cuts were "hobbling this industry"https://t.co/QFWXlCrKfy pic.twitter.com/7oKGqqzlYj
— BBC Politics (@BBCPolitics) June 20, 2022
The Telegraph informó que los principales conservadores estaban presionando al primer ministro Boris Johnson para que aprobara nuevas leyes, discutidas por primera vez hace tres años, para limitar el derecho de huelga de los trabajadores ferroviarios con reglas de ‘servicio mínimo’ que prohíben la huelga de todo el personal.
Pero una fuente del gobierno le dijo al periódico que la legislación propuesta no era una prioridad y no se presentaría hasta 2023 como muy pronto.
Francia, España e Italia ya cuentan con tales leyes, mientras que en Sudáfrica aquellos en funciones ‘esenciales’, incluidos los servicios de emergencia, las prisiones, la atención médica y los servicios públicos, tienen restringido su derecho a la huelga.
En el Reino Unido, sólo los agentes de policía y el personal de las fuerzas armadas tienen prohibido afiliarse a un sindicato.