El gigante aeroespacial, que alguna vez fue uno de los mayores fabricantes de motores de aviones y helicópteros del mundo, se vio envuelto en una amarga disputa económica que involucró a EE. en medio de una fuerte presión de Washington.
Los talleres de producción de la planta Motor Sich en la ciudad de Zaporozhe que produce motores de aviones para la aviación de combate de las fuerzas aéreas ucranianas, incluidos los vehículos aéreos no tripulados, fueron destruidos por misiles aéreos y marítimos de largo alcance y alta precisión”, dijo Igor, portavoz del Ministerio de Defensa. Konashenkov dijo en una sesión informativa el miércoles por la mañana.
Motor Sich, fabricante de motores turbofan, turbohélice y turboeje de ala rotatoria de clase mundial para aviones y helicópteros que van desde el avión de transporte estratégico Antonov An-124 hasta los helicópteros de la serie Mi, fue uno de los mayores fabricantes de motores de avión en la URSS, y sigue siendo uno de los mayores fabricantes de motores de la región.
Skyrizon Aviation de China compró una participación del 41 por ciento en la compañía en 2017. Washington presionó intensamente a Kiev por la medida, amenazó con retener las ventas de armas en 2020 y puso a Skyrizon en la lista negra en enero de 2021 por sus “vínculos significativos con la República Popular China y la Liberación Popular”. Ejército.»
Un tribunal ucraniano tomó el control de los activos y las acciones de Motor Sich en marzo de 2021 y transfirió la empresa a un organismo de control estatal normalmente responsable de gestionar los activos incautados por corrupción. El presidente Volodymyr Zelensky firmó un decreto ejecutivo que impone sanciones a Skyrizon por sus supuestos esfuerzos para hacerse con el control del gigante aeroespacial ucraniano. Skyrizon respondió a finales de 2021 llevando a Ucrania a La Haya y exigiendo una compensación de 4500 millones de dólares.
En abril de 2021, los medios ucranianos informaron que Kiev podría vender una participación del 50 por ciento de Motor Sich a una empresa de la industria de defensa turca. En junio de ese año, Turkish Aerospace Industries y Motor Sich firmaron un acuerdo para el suministro de motores de helicóptero de clase pesada para el nuevo helicóptero artillado T929 Atak 2 de Turquía.