Los cosmonautas no utilizarán naves estadounidenses por motivos de seguridad, incluso si se llega a un acuerdo con la NASA
Los cosmonautas rusos no volarán en naves espaciales estadounidenses por motivos de seguridad. Eso es según Dmitry Rogozin, el jefe de la agencia espacial nacional Roscosmos, quien habló el sábado. Agregó que aún no se ha llegado a un acuerdo con la NASA para compartir asientos en los barcos de los demás.
Según Rogozin, la NASA es la fuerza impulsora detrás de la iniciativa de intercambio de asientos, porque los estadounidenses no quieren “perder sus habilidades de vuelo en los barcos rusos”. El sistema cruzado dicta que la Soyuz MS rusa tomará un estadounidense y, a cambio, un ruso tendrá un asiento en un barco estadounidense.
La NASA tiene la intención de alternar cada seis meses entre los fabricantes aeroespaciales privados estadounidenses Crew Dragon de SpaceX y Starliner de Boeing, una vez que este último esté operativo.
Rogozin describió la nave espacial Boeing Starliner con problemas como en “estado crítico”.
“Voló por primera vez con problemas. La segunda vez no pudo volar en absoluto. El retraso del lanzamiento se ha prolongado durante más de dos años. Ahora, intentarán lanzarlo. Pero definitivamente no pondremos a ninguno de nuestros cosmonautas [a bordo], no podemos arriesgar sus vidas”, dijo al canal de televisión Rossiya 24 en una entrevista.
Aunque Boeing logró lanzar con éxito el primer Starliner en diciembre de 2019, un problema de software hizo imposible acoplarse a la ISS. En agosto pasado, un intento de lanzar un vuelo de prueba no tripulado tuvo que cancelarse después de que los equipos de la misión detectaran problemas con una válvula conectada a sus sistemas de propulsión. El próximo intento de botadura del buque, sin tripulación, está previsto para el próximo jueves.
Hasta hace poco, la NASA no tenía la capacidad de llegar a la estación espacial, confiando en la ayuda rusa, desde que dejó en tierra su flota de transbordadores en 2011. Le estaba pagando a Roscosmos aproximadamente $ 81 millones por asiento en 2018. En mayo de 2020, Crew Dragon, una nave espacial reutilizable hizo por la empresa privada de Elon Musk, SpaceX, llevó a dos estadounidenses al espacio en un vehículo fabricado en EE. UU. por primera vez en nueve años.
En 2021, se anunció que Anna Kikina, la única mujer en el cuerpo de cosmonautas rusos, podría volar en el SpaceX Crew Dragon de Elon Musk en agosto, si se hubiera llegado al acuerdo de intercambio de asientos. Pero la situación ha “cambiado drásticamente” desde el inicio de la operación militar rusa en Ucrania, explicó Rogozin, citando las sanciones de Estados Unidos. Agregó que era prematuro tomar una decisión sobre un programa de vuelo cruzado con la NASA en este momento.
Rogozin también afirma que las naves de SpaceX tienen problemas, lo que complica la participación.
“Tenemos confianza en nuestros barcos… Están ocurriendo problemas importantes en el barco de Musk, incluida la falla del sistema de alcantarillado… Este es un sistema de soporte vital, esto no es una broma, esto es la salud de las personas. Y si esos problemas continúan, es difícil para nosotros decidirnos por un vuelo cruzado por el momento”, explicó.