Por qué debería duplicarse la flota de Rusia en el Mar Negro


¿Cómo debería ser idealmente la Flota del Mar Negro de Rusia, dada la situación política actual y el aumento de las actividades de la OTAN en esta región de importancia estratégica y económica?

Forbes escribió en diciembre que, desde 2014, «la Flota del Mar Negro ha mejorado sus capacidades ofensivas mucho más y más rápido de lo que la flota ucraniana ha mejorado sus propias capacidades defensivas».

Sin embargo, comparar la Flota rusa del Mar Negro y la Armada de Ucrania puede no estar del todo justificado. Una flota es una unidad operativa y estratégica utilizada para operaciones militares en el mar. Las fuerzas que Kiev ha desplegado en el Mar Negro (una fragata, un dragaminas y un barco de asalto) no constituyen una unidad operativa y estratégica en absoluto.

“El Kremlin ha gastado años y miles de millones de dólares mejorando la flota con nuevos barcos, submarinos, aviones de guerra y, quizás lo más importante, misiles de ataque terrestre Kalibr que pueden viajar muchos cientos de millas.

Si las fuerzas rusas que actualmente se concentran a lo largo de la frontera con Ucrania se desplazan hacia el oeste, los barcos y submarinos rusos podrían atacar a los defensores y líderes de Ucrania con decenas de Kalibrs ”, escribe Forbes.

En los últimos meses, los medios de comunicación occidentales han acusado repetidamente a Rusia de planear una invasión a Ucrania. Moscú ha negado que se esté preparando para tomar alguna medida contra su vecino, aunque ve la continua expansión de la OTAN hacia el este como una amenaza para su seguridad. Pero dejando de lado las cuestiones políticas, ¿podemos considerar que la Flota del Mar Negro de Rusia es, en algunos aspectos, la versión actual de la Marina Invencible?

Flota del Mar Negro
La fuerza de los barcos de la Flota rusa del Mar Negro, cuya base principal se encuentra en Sebastopol, es relativamente pequeña en la actualidad. Esta unidad operativa y estratégica no tiene flotillas de submarinos ni flotillas mixtas, ni escuadrones operativos, ni ningún otro escuadrón.

La flota emplea actualmente las siguientes unidades, formaciones y barcos:

La 30ª División de Nave de Superficie: el crucero de misiles Moskva (el buque insignia de la Flota del Mar Negro), los barcos patrulleros Ladny y Pytlivy, además de las fragatas Almirante Grigorovich, Almirante Makarov y Almirante Essen;

Una brigada de barcos de asalto: los grandes barcos de desembarco Nikolay Filchenkov, Orsk, Saratov, Azov, Novocherkassk, Caesar Kunikov y Yamal;

Submarinos: Novorossiysk, Stary Oskol, Krasnodar, Velikiy Novgorod, Kolpino y un barco del Proyecto 877, Alrosa;

Una brigada de barcos de defensa portuaria que incluye los pequeños barcos antisubmarinos Alexandrovets, Muromets y Suzdalets; los dragaminas de base Ivan Antonov, Vladimir Emelyanov y Georgy Kurbatov y los dragaminas marinos Ivan Golubets, Turbinist y Kovrovets;

El aerodeslizador Bora y Samum; los pequeños barcos de misiles Vyshny Volochek, Orekhovo-Zuyevo, Ingushetia, Grayvoron, Tsiklon; R-60, Shuya, R-109, Naberezhnye Chelny e Ivanovets;

La 184ª Brigada de Buques de Defensa del Puerto: los tres pequeños barcos antisubmarinos Povorino, Yeisk y Kasimov; y los barcos patrulleros Vasily Bykov, Dmitry Rogachev, Pavel Derzhavin y Sergey Kotov;

La 170 división de dragaminas: los dragaminas y los barcos de asalto Zheleznyakov, Valentin Pikul y el vicealmirante Zakharyin.

A primera vista, parece una lista muy impresionante. Sin embargo, cabe señalar que la Flota del Mar Negro emplea relativamente pocos barcos de proyectos nuevos. Entre estos se encuentran las fragatas ‘Admiral-series’ (Proyecto 11356), los submarinos diésel Proyecto 636.3, los pequeños barcos de misiles de la clase Vyshny Volochek (Proyecto 21631), los barredores de mar de la clase Ivan Antonov (Proyecto 12700) y los buques patrulleros de la clase Vasily Bykov ( Proyecto 22160).

Los barcos restantes de la Flota del Mar Negro tienen una antigüedad muy considerable, por lo general de varias décadas. Por ejemplo, la fragata de misiles Ladny ha sido parte de la flota desde 1981, lo que significa que sirvió bajo Leonid Brezhnev.

La Flota del Mar Negro no tiene actualmente ningún crucero de misiles guiados o destructor de misiles guiados modernos. Y, lamentablemente, ni siquiera está claro cuándo podrían aparecer en la flota.

En cuanto a posibles comparaciones con flotas de otros países de la región, es más apropiado comparar la Flota del Mar Negro con las fuerzas de la Armada turca. Después de todo, estas dos naciones son los principales interesados ​​marítimos regionales.

Comparación con la Armada de Turquía
Según fuentes abiertas, la armada de Turquía consta de 16 fragatas, 10 corbetas, 16 barcos de patrulla, 13 submarinos, 11 dragaminas, 33 barcos y barcos de asalto, 18 barcos de misiles, 16 aviones de patrulla marítima y 38 helicópteros, con más de 48.000 efectivos.

Mientras tanto, la Flota rusa del Mar Negro tiene 48 barcos de superficie, 7 submarinos diesel-eléctricos, 20 aviones y 10 helicópteros, con alrededor de 14.000 personas.

Puede parecer que Turquía tiene una ventaja numérica absoluta, pero esto no es del todo cierto. Los submarinos rusos del Mar Negro son mucho más nuevos que los turcos, con seis puestos en servicio después de 2013, mientras que cuatro de los submarinos de Turquía se pusieron en servicio entre 2006 y 2008. Los submarinos del Proyecto ruso 636.3 están equipados con misiles de crucero Kalibr-PL de a bordo con un alcance de 2.600 kilómetros, lo que les da una ventaja sobre los modelos turcos. Esto coloca fácilmente a los submarinos rusos en la categoría de armas estratégicas. Turquía tiene más barcos de superficie grandes que Rusia, pero la mayoría de ellos son bastante antiguos y se encargaron en el siglo pasado.

Algunos barcos de la marina de Turquía se construyeron en Estados Unidos y Francia. Ocho de las 16 fragatas turcas son ex-clase Oliver Hazard Perry. Fueron suministrados por las reservas de la Armada de los Estados Unidos entre 1997 y 2003. La Armada de Turquía también tiene antiguas corbetas francesas de la clase А69 d’Estienne d’Orves.

Otra gran ventaja que tiene la flota de superficie rusa del Mar Negro son las fragatas de última generación, la llamada serie «Admiral», así como las naves del Proyecto 21631, ambas con sistemas de misiles Kalibr-NK. El alcance del sistema se extiende mucho más allá de la cuenca del Mar Negro.

A pesar de lo que hemos discutido anteriormente, el número y la capacitación del personal de la Flota del Mar Negro están lejos de ser suficientes.

El futuro de la Flota del Mar Negro

En la actualidad, la Flota del Mar Negro opera en el Mediterráneo, el Mar Rojo y partes de los océanos Atlántico e Índico, así como en los mares Negro y Azov. Es demasiado pequeño y está insuficientemente equipado para hacer frente a las tareas en cuestión.

Especulemos cómo sería una composición de flota ideal. La dirección estratégica suroeste y la región en su conjunto son importantes, por lo que es una buena idea que la flota tenga otra división de barcos de superficie. Por ejemplo, cinco o seis cruceros de misiles guiados y al menos un centenar de sistemas de lanzamiento vertical, una brigada de destructores (seis o siete destructores de misiles guiados y al menos un centenar de sistemas de lanzamiento vertical), una división de aterrizaje marítimo (cinco o seis aterrizajes multiusos embarcaciones como el Proyecto 23900, instalado recientemente en Kerch) y una división de submarinos (12-14 submarinos diesel-eléctricos).

En este caso, Sebastopol puede albergar todas estas fuerzas. La división de desembarco marítimo estaría mejor basada en el lago Donuzlav (después de una profunda revisión de la base). Teniendo esto en cuenta, es recomendable formar al menos una brigada de infantería de marina más.

La Flota del Mar Negro también podría beneficiarse del establecimiento de un comando de transporte marítimo que supervise el transporte marítimo y marítimo tanto para la flota como para todo el Ministerio de Defensa. La campaña siria ha demostrado de manera convincente la necesidad de ello. El mando debe fletar buques comerciales (buques de transbordo rodado y portacontenedores, graneleros y más ligeros, buques tanque, etc.). El uso de grandes lanchas de desembarco para mover equipos, como se hizo en medio de la campaña rusa en Siria, no es práctico por muchas razones. Y resolver una hipotética crisis puede requerir mucha capacidad de carga.

En otras palabras, la Flota del Mar Negro necesita al menos el doble de barcos de superficie y submarinos de los que posee actualmente. Algunos podrían decir que esto es excesivo, pero de hecho, esto es lo mínimo necesario, tanto en equipo como en personal. Solo después de implementar estas propuestas, la Flota podría considerarse suficiente para abordar los desafíos que enfrenta hoy

Fuente