El problema de la «propulsión nuclear» envía al superportaaviones estadounidense USS Nimitz de regreso a los muelles


El superportaaviones USS «Nimitz» de la Marina de los Estados Unidos se vio obligado a regresar a los muelles para su evaluación y reparación después de experimentar una «deficiencia material menor» con su «planta de propulsión nuclear» mientras se encontraba en aguas internacionales.

El comandante de la Fuerza Aérea Naval del Pacífico, Zachary Harrell, anunció el miércoles que el buque tenía que ser devuelto al puerto después de que su tripulación descubrió un problema no revelado con el sistema de propulsión nuclear.

«La tripulación del barco tomó medidas para solucionar la deficiencia y el barco regresó a puerto», dijo el comandante Harrell, afirmando sin embargo que el problema «no representaba ningún riesgo para el barco, la planta de propulsión, la tripulación del barco o el medio ambiente».

La «deficiencia» se detectó en el primer viaje del barco desde que se sometió a mantenimiento durante seis meses. El trabajo tuvo lugar después de que el USS «Nimitz» regresara de un despliegue récord de 11 meses, que terminó en marzo.

Harrell explicó que el «Nimitz» ahora se someterá a «una evaluación completa» y la marina hará «las reparaciones necesarias antes del próximo período de navegación del barco». Sin embargo, no dio más detalles sobre cuál era exactamente el problema o qué parte del sistema de propulsión nuclear se vio afectada.

El USS «Nimitz» es un supercarrier de 1.092 pies que lleva el nombre del almirante de la flota de la Armada de los Estados Unidos y comandante de la Segunda Guerra Mundial, Chester W. Nimitz. Fue desplegado por primera vez en mayo de 1975 y funciona con dos reactores nucleares. El buque está programado para ser desmantelado en 2025 y reciclado.

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