Con los detalles del mandato de vacunas del sector privado del presidente Biden revelados, el piloto comercial Jason Kunisch le dijo que tales mandatos ya corren el riesgo de crear cráteres en la industria de la aviación, que está lidiando con una escasez de personal «severa».
La Administración de Seguridad y Salud Ocupacional (OSHA) del Departamento de Trabajo reveló el jueves los detalles de la controvertida orden de vacunas de la administración Biden para empresas privadas. La orden, que OSHA está considerando hacer permanente, requiere que todas las compañías con más de 100 empleados obliguen a sus empleados a vacunarse a principios de enero o someterse a pruebas regulares y enmascaramiento. Sin embargo, los contratistas federales, incluido el personal de la aerolínea, deberán vacunarse a principios de diciembre para cumplir con un mandato de la administración de Biden por separado.
Jason Kunisch es piloto comercial y ha estado volando profesionalmente durante dos décadas. Dijo que las tripulaciones de vuelo en este momento están extremadamente estresadas. Los controladores de tráfico aéreo (ATC) ya están trabajando seis días a la semana para compensar el personal perdido por las vacunas obligatorias, y Kunisch dice que hasta el 15% de los ATC restantes en los EE. UU. Pueden abandonar las órdenes de Biden.
Kunisch dijo que el personal teme la posibilidad de tener que «violar» su propia conciencia para recibir la vacuna, o potencialmente, «perder su sustento o perder su carrera».
“Mucha gente teme, y creo que con razón, podrían terminar en la calle”, dijo, ya que ni las compañías aéreas ni la administración de Biden han hecho arreglos para el personal que rechaza el jab.
Se ha culpado a la escasez de personal por una avalancha de retrasos y cancelaciones de vuelos durante el fin de semana y durante las semanas anteriores. American Airlines canceló más de 2,000 vuelos el fin de semana pasado, dos semanas después de que Southwest Airlines canceló un número similar en un solo fin de semana. Ambas aerolíneas citaron problemas de personal no específicos y mal tiempo, pero los informes sugirieron que el personal había organizado «enfermos» durante la fecha límite de vacunación que se avecinaba, y las protestas públicas de los pilotos dieron crédito a estas historias.
A pesar del aparente descontento, un estudio reciente de Harvard financiado por la industria de las aerolíneas sugirió que, con el aire acondicionado adecuado a bordo y cuando los pasajeros usan máscaras, el riesgo de contraer Covid-19 mientras vuela es «muy bajo» y volar durante un La pandemia puede ser más segura que comprar alimentos.
«Hemos sobrevolado esta pandemia durante los últimos 18 meses», dijo Kunisch . «Y las tripulaciones aéreas de todo el mundo han hecho un trabajo fantástico al navegarlo».