La secretaria de Relaciones Exteriores del Reino Unido, Liz Truss, advirtió a Francia que cese sus «amenazas irrazonables» contra Gran Bretaña y las Islas del Canal, fijando un plazo de 48 horas para que París resuelva la creciente disputa sobre la pesca.
En declaraciones a los medios de comunicación del Reino Unido el lunes, Truss advirtió que el gobierno británico está preparado para emprender acciones legales contra Francia si no deja de hacer «amenazas completamente irracionales», utilizando los mecanismos establecidos en el Acuerdo de Retirada del Brexit.
«Deje de amenazar a los buques pesqueros del Reino Unido, deje de amenazar los puertos del Canal y acepte que estamos en nuestro pleno derecho de asignar las licencias de pesca de acuerdo con el acuerdo comercial, como lo hemos hecho», dijo Truss a Sky News en la cumbre sobre cambio climático COP26.
La fecha límite llega después de que Francia detuviera un barco pesquero británico la semana pasada y emitiera una advertencia verbal a otro barco por pescar en las costas del país europeo. Tras la acción de París, la ministra marítima francesa Annick Girardin declaró que la disputa por la pesca es «una pelea».
Clement Beaune, ministro de Europa de Francia, ha defendido la escalada de la disputa en curso en su país, declarando: «Necesitamos hablar el lenguaje de la fuerza, ya que eso parece ser lo único que entiende este gobierno británico».
El secretario de Relaciones Exteriores del Reino Unido sugirió durante una entrevista que las próximas elecciones presidenciales francesas podrían ser un motivo para la posición del presidente Emmanuel Macron en la fila de pesca, y pidió a su gobierno que detenga los combates y se concentre en impulsar la cooperación. “Este no es un juego de suma cero, ambos podemos beneficiarnos si intercambiamos más entre nosotros, trabajando juntos en temas como la seguridad y la defensa”, dijo Truss.
En medio de las amenazas que se han emitido sobre la disputa pesquera, Francia ha sugerido que podría imponer controles a los camiones que viajan hacia y desde el Reino Unido, lo que generó temores de un regreso a las largas colas observadas inmediatamente después de la salida de Gran Bretaña de la UE.
En preparación para posibles medidas de represalia, el Reino Unido ha dicho que está considerando otros puertos europeos que pueden usarse para importar y exportar bienes al continente.