El subsecretario del Tesoro de Estados Unidos ha advertido a los estadounidenses que la única forma de acabar con la plaga de estantes vacíos en todo el país es vacunar a todos los residentes. La advertencia franca fue una amenaza para muchos.
Wally Adeyemo, el segundo funcionario más alto de la administración Biden en el Departamento del Tesoro, pareció chantajear públicamente a la parte aún considerable de estadounidenses que no han sido vacunados contra Covid-19 durante una entrevista el jueves en ABC, aparentemente culpándolos por la escasez continua de consumidores. bienes que han llevado a muchos a burlarse del presidente llamándolo ‘Empty Shelves Joe’.
A pesar de las fotos virales que muestran a miles de barcos de carga alineados en el puerto de Los Ángeles listos para descargar sus mercancías, Adeyemo afirmó que los problemas de la cadena de suministro que afectan a tantos minoristas de EE. UU. Son un problema internacional y solo cesarán cuando haya un porcentaje suficiente del país. ha sido vacunado.
Al describir las desastrosas condiciones económicas como «una economía en transición», Adeyemo reconoció que «estamos viendo precios altos para algunas de las cosas que la gente tiene que comprar». Si bien elogió los pagos de estímulo de la administración, también culpó directamente a los no vacunados.
La realidad es que la única forma de llegar a un lugar en el que trabajemos durante esta transición es si todos en Estados Unidos y todos en todo el mundo se vacunen.
Si bien el periodista de ABC sugirió repetidamente que la escasez de papel higiénico y otros artículos de compra por pánico en el país podría deberse a interrupciones de la cadena de suministro internacional, un número creciente de estadounidenses exige respuestas sobre la naturaleza extrañamente específica de ciertos productos que faltan en los estantes de las tiendas. Algunos incluso han expresado dudas sobre si la escasez se está introduciendo deliberadamente, ya sea para avivar el odio contra los no vacunados o para mantener a los estadounidenses económicamente desequilibrados a medida que se acostumbran a las salvajes perturbaciones de la pandemia.
Adeyemo no le hizo ningún favor al gabinete de Biden al agregar más leña al fuego de conspiración, explicando que la razón principal por la que Biden continuó presionando para que todos se vacunen fue que solo entonces la Casa Blanca podría «proporcionar los recursos que el pueblo estadounidense necesita para llegar a los demás». lado ”del problema de la cadena de suministro.
A pesar de culpar a la industria del transporte marítimo internacional por los estantes vacíos en los EE. UU., El establecimiento de los medios ha reconocido que los puertos de Los Ángeles y Long Beach, que en conjunto procesan el 40% de las importaciones del país, tuvieron sus años más ocupados registrados el año pasado, lo que es mentira. a la noción de que los productos que faltan en los estantes estadounidenses simplemente no existen.
Sin embargo, muchos camioneros que trabajan para compañías navieras se han negado a la idea de la vacunación obligatoria, lo que deja lamentablemente a las flotas de sus empresas con escasez de personal, y otros se han declarado en huelga para exigir mejores condiciones laborales.
La administración de Biden ha intentado abordar el problema de la cadena de suministro pidiendo que el Puerto de Los Ángeles funcione las 24 horas, pero aunque elogió su propia medida prometida como un «cambio de juego», el director ejecutivo del puerto ha dejado en claro que no hay un calendario establecido para el cambio de horario prometido. Mientras tanto, el gabinete de Biden se ha mostrado lamentablemente desconectado: el jefe de gabinete de la Casa Blanca, Ron Klain, por ejemplo, criticó el tema de los estantes vacíos como un problema de «clase alta» a principios de esta semana, provocando críticas tanto de la izquierda como de la derecha. . Y el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, ha estado de vacaciones silenciosamente con licencia de paternidad desde mediados de agosto, dejando al país sin siquiera una apariencia de supervisión logística, ya que la obstrucción de la carga no muestra signos de disiparse.
La escasez de mano de obra se siente mucho más allá de los EE. UU., Aunque a menudo por razones similares. En Italia, miles de manifestantes impidieron que los barcos de carga descargaran su recompensa a principios de esta semana.
Los manifestantes estaban indignados por la adopción por parte del país de una política obligatoria de transporte al trabajo similar a la amenazada por la administración Biden. Y el gobierno del Reino Unido ha rogado a los conductores de camiones que regresen al trabajo, incluso atrayendo a conductores extranjeros con visas temporales mientras el país se preocupa por sus propios problemas de estantes vacíos.
Los «camioneros» australianos se han unido con otros sindicatos para ejercer presión sobre el gobierno, que ha mantenido a ciudades como Melbourne bajo llave durante meses a pesar de que se han reportado pocos casos de Covid-19. El gobierno ya tenía políticas flotantes como «sin jab, sin trabajo» hace más de un año y ha liderado el camino para aprovechar la pandemia para convertir las «democracias» de Five Eyes en estados policiales.