¿Por qué los precios del gas en la UE comenzaron a retroceder?

Es posible que los precios del gas en Europa vuelvan a empezar a subir en medio de la escasez de materias primas y las intervenciones verbales de los reguladores europeos, según analistas entrevistados por Izvestia. El 7 de octubre, los precios de la gasolina cayeron por debajo de $ 1.000 por 1.000 metros cúbicos, esencialmente reduciéndose a la mitad en menos de un día. Los medios de la UE relacionaron la caída de los precios de la energía con las declaraciones del presidente Putin sobre la posibilidad de impulsar la oferta en el mercado.

Las subidas de los precios de los combustibles se han evidenciado desde principios del verano, cuando, debido a la creciente demanda de recursos en Asia, los proveedores se trasladaron a esta región. En agosto, cuando quedó claro que las instalaciones europeas de almacenamiento subterráneo de gas no estaban listas para la temporada de calefacción, el precio del combustible comenzó a batir récords casi todos los días. Sin embargo, la reciente reversión de los precios podría estar asociada con el reciente comentario del presidente ruso Vladimir Putin sobre la disposición del país para estabilizar los precios de la energía.

Dicho esto, el director del Centro de Análisis de Estrategias y Tecnologías para el Desarrollo del Complejo de Combustible y Energía de la Universidad Estatal de Petróleo y Gas de Rusia Gubkin, Vyacheslav Mishchenko, cree que lo que está sucediendo en Europa es «una crisis provocada por el hombre».

«Los cimientos que se habían creado durante las décadas anteriores fueron sistemáticamente destruidos. Este es un sistema de contratos a largo plazo, que se basa en fórmulas de índice de petróleo para el suministro de gas principalmente de Rusia», dijo a Izvestia.

Según el analista de Raiffeisenbank Andrey Polishchuk, “lo que está sucediendo ahora en Europa se puede llamar pánico de los comerciantes. Desde el punto de vista de la oferta y la demanda, la situación ha cambiado muy poco y lo que estamos viendo es un alza de precios no en el mercado de envíos físicos sino en el mercado de futuros”, enfatizó.

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