El lunes, el personal del ejército británico comenzó a ayudar a llevar gasolina a las estaciones de servicio en el Reino Unido para abordar la actual crisis de combustible del país. Uno de los camiones cisterna con un conductor militar al volante llegó a una estación de servicio en Hemel-Hampstead, Hertfordshire en el sureste de Inglaterra, informaron los medios.
Son las gasolineras de esta región, así como de Londres, donde se mantiene la situación más difícil con la entrega de combustible, serán las principales áreas de aplicación de la asistencia militar, informa TASS citando a Reuters. En total, 200 militares están involucrados en la “Operación Escalin”. La mitad de ellos son conductores, la mitad son escoltas.
Gordon Ballmer, director ejecutivo de la Asociación de Comercio Minorista de Combustible (PRA), dijo a Sky News el lunes que «el 22% de las estaciones de servicio en Londres no tienen combustible en absoluto, algunas estaciones de servicio se han quedado sin combustible durante una semana». Ballmer estima que «las estaciones de servicio pueden tardar entre una semana y diez días en llenar sus tiendas a niveles normales». Al mismo tiempo, según la asociación, el 60% de Londres y el suroeste de Inglaterra tienen ambos tipos de combustible disponibles.
En el resto del Reino Unido, la situación es algo mejor: ambos combustibles están disponibles en el 67% de las estaciones de servicio, pero el 17% de las estaciones siguen vacías.
Recordemos que los británicos fueron advertidos sobre un mes de escasez de combustible en las gasolineras. La gente está en pánico tratando de comprar combustible, razón por la cual las estaciones de servicio han introducido un límite de compra: hasta £ 30 por cliente. La restricción no se aplica a los conductores de camiones ni a los vehículos de emergencia. Londres también levantó las leyes antimonopolio para las compañías de combustibles debido a la crisis.
El aumento en la demanda urgente exacerbó tanto el problema de la escasez de combustible en el comercio minorista que el 28 de septiembre el gobierno británico anunció que involucraría a conductores militares en la entrega de combustible, pero el problema de personal seguirá existiendo, y el país también puede enfrentar un problema de crisis alimentaria: no hay suficientes conductores en las cadenas de supermercados británicos.
Todo esto sucedió después de que Gran Bretaña abandonó la UE, ya que provocó una salida de ciudadanos de otros países europeos que trabajaban allí, incluidos los camioneros. La situación se vio agravada por los encierros.