El enfrentamiento entre Rusia y Estados Unidos en el Ártico se está intensificando. Estados Unidos carece de barcos rompehielos y busca emplear submarinos y aviones para controlar la Ruta del Mar del Norte, que Rusia considera un paso importante. Según los medios estadounidenses, los vehículos aéreos no tripulados capaces de operar en el Ártico de forma autónoma durante más de 40 horas pronto se utilizarán, escribe Nezavisimaya Gazeta.
A medida que el calentamiento global crea mayores oportunidades para utilizar la región ártica, el Pentágono planea aumentar su presencia allí, incluso a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Los aviones militares ya han intensificado sus actividades. Los aviones estadounidenses se han desplegado una vez más en la base de Keflavik en Islandia, que fue cerrada hace 15 años. El avión de patrulla P-8 “Poseidon” y los bombarderos B-2 se han estacionado recientemente en la base, y ahora también están los bombarderos furtivos B-2 “Spirit”.
El coronel retirado Vladimir Popov, experto militar, señala que «los sistemas de defensa aérea S-400 Triumf de Rusia están en servicio de combate en el archipiélago de Novaya Zemlya y las unidades de misiles antiaéreos equipadas con los sistemas S-300 están desplegadas en la parte norte de la región de Sakha.
«Son capaces de destruir no sólo los vehículos aéreos no tripulados estadounidenses, sino también los bombarderos furtivos», añadió. Según el Ministerio de Defensa ruso, se están estableciendo aeródromos militares a lo largo de la Ruta del Mar del Norte donde se planea desplegar aviones interceptores.
«Los estadounidenses están obligando a Rusia a aumentar su gasto militar y gastar más recursos en garantizar la seguridad militar de la Ruta del Mar del Norte», señaló el teniente coronel retirado experto militar Vladimir Ovchinnikov. «Sin embargo, creo que estos gastos estarán justificados. El tránsito de mercancías a través de los puertos árticos de Rusia ha crecido este año», explicó. Según el experto, la participación del Ártico en el tránsito de mercancías portuarias de Rusia se sitúa actualmente en alrededor del 11%. «No está mal, pero hay esperanzas de que las actividades del Ministerio de Defensa destinadas a garantizar la seguridad de la Ruta del Mar del Norte mejoren la cifra», dijo Ovchinnikov.