Irán insta a la ONU a desconfiar de las «operaciones de bandera falsa» israelíes a raíz del incidente del petrolero


Las tensiones en la región del Golfo Pérsico aumentaron a niveles no vistos desde 2019 por un presunto ataque fatal a un petrolero administrado por Israel y un supuesto intento de secuestrar un transportador de asfalto en el Golfo de Omán. Los funcionarios y los medios de comunicación israelíes y occidentales culparon a Irán. Teherán negó toda responsabilidad y ha acusado a Occidente de «guerra psicológica».

Teherán exige el cese inmediato de la propagación de «incidentes» marítimos artificiales «en la región del Golfo Pérsico y quiere que las Naciones Unidas condenen a Israel por sus amenazas de usar la fuerza, indicó Zahra Ershadi, embajadora adjunta de Irán ante el organismo internacional. .

En una carta al presidente del Consejo de Seguridad de la ONU el miércoles, Ershadi rechazó lo que dijo que eran acusaciones «infundadas» del Reino Unido, Liberia y Rumania que acusaban a Irán de ser responsable del ataque del 29 de julio en Mercer Street, una ciudad de Singapur con bandera liberiana. petrolero de propiedad, operado por el Reino Unido y administrado por Israel en el Golfo de Omán.

“Esta afirmación infundada, que fue planteada por primera vez, con obvios propósitos políticos, por el régimen israelí inmediatamente después del ataque, es objetivamente errónea y política y éticamente irresponsable, por lo que es categóricamente rechazada”, indicó.

El martes, Liberia, el Reino Unido y Rumania enviaron su propia carta conjunta a la ONU pidiendo a la comunidad internacional que condene a Irán por su presunta responsabilidad en el ataque de Mercer Street, diciendo que las evaluaciones iniciales habían encontrado que era «muy probable» que el

El buque fue atacado por Irán utilizando «uno o más» drones. En una carta separada, Israel pidió al Consejo de Seguridad que sancionara a Irán por el presunto incidente. El capitán rumano del barco y un ciudadano británico que trabajaba como guardaespaldas murieron en el ataque, que tuvo lugar a unos 300 km al sureste de la capital de Omán, Mascate.

“Sin presentar ninguna prueba para probar sus acusaciones, quienes escribieron esa carta han intentado acusar arbitrariamente a la República Islámica de Irán de atacar la calle Mercer recurriendo a declaraciones como ‘muy probable’, ‘estimaciones iniciales’ y ‘una o varias drones ‘, que sugieren incertidumbre, y mediante el uso de expresiones ambiguas como’ socios internacionales ‘”, escribió Ershadi en su respuesta.
El diplomático iraní enfatizó que, contrariamente a las afirmaciones israelíes y occidentales sobre las supuestas acciones de Irán para desestabilizar la región del Golfo Pérsico, Irán está «muy interesado y concede gran importancia a la seguridad marítima y la libertad de navegación», a la luz de su largo fronteras y gran capacidad de transporte marítimo.

«Irán también ha contribuido significativamente a la promoción de la seguridad marítima y la libertad de navegación», escribió Ershadi. “El despliegue, durante más de una década, de las fuerzas navales de Irán en el Océano Índico y las áreas adyacentes en apoyo de los esfuerzos internacionales para combatir la piratería en ese país ha sido reconocido repetidamente por el Secretario General de las Naciones Unidas en sus informes pertinentes y elogiado por el Consejo de Seguridad en sus numerosas resoluciones ”.

Dirigiendo su atención a los acusadores israelíes de Irán, la enviada indicó que Irán declara para que conste que rechaza «afirmaciones similares y otras infundadas hechas por el régimen israelí», y considera a ese país como «la principal fuente de inestabilidad e inseguridad en el Medio Oriente». y más allá durante más de siete décadas «.
Ershadi sugirió que Israel tiene «un largo y oscuro historial» de ataques a barcos comerciales y civiles, entre ellos el ataque del 31 de mayo de 2010 contra la flotilla humanitaria de Gaza que mató a nueve civiles y hirió a muchos más.

“Asimismo, según la información disponible, en menos de dos años este régimen ha atacado a más de diez embarcaciones comerciales que transportaban petróleo y bienes humanitarios con destino a Siria”, agregó el diplomático. Sus comentarios fueron la primera vez que Irán ha reconocido indirectamente la veracidad de los medios estadounidenses e israelíes que informaron esta primavera de que las fuerzas israelíes habían causado daños por “miles de millones” de dólares a través de ataques contra petroleros iraníes con destino a Siria.

Ershadi criticó a Israel por su presunto «largo historial en la realización de complicadas operaciones de falsa bandera en alta mar y vías fluviales internacionales clave», e instó a la ONU a «permanecer completamente vigilante sobre la seguridad y el aventurerismo militar de este régimen en una región tan volátil como la Oriente Medio ”y responsabilizar a Israel de todas sus actividades ilegales y … altamente desestabilizadoras”.

Además, al comentar las recientes advertencias de funcionarios israelíes, incluido el primer ministro Benny Gantz, de que Israel puede «actuar solo» y «cobrar un precio» a Irán por el ataque de Mercer Street, Ershadi dijo que tales «declaraciones provocativas» eran una «grave violación» de la carta de la ONU.

“Hay que recordarle a ese régimen que soportará las consecuencias de todos los posibles aventureros y errores de cálculo”, subrayó el diplomático.

Los comentarios de Ershadi han sido repetidos por el comandante del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria de Islamci, Hossein Salami. En un discurso televisado el miércoles, el comandante advirtió que «quienes hablan en contra nuestra con un lenguaje intimidante» deben «conocer las peligrosas consecuencias de lo que dicen y … tener cuidado en sus cálculos». Añadió que Irán tiene la potencia de fuego de misiles, navales, drones y terrestres para «responder a cualquier amenaza a cualquier escala, en cualquier lugar».

El miércoles por la noche, el ministro de Defensa israelí, Benny Gantz, acusó al mando de UAV de la fuerza aérea del IRGC de “responsabilidad directa” por el mortal ataque con drones en Mercer Street.

Mercer Street es uno de los dos incidentes del Golfo de Omán que las potencias occidentales han culpado a Irán en la última semana. El martes, una agencia de vigilancia marítima del Reino Unido informó de una situación de «posible secuestro» por parte de las fuerzas «respaldadas por Irán» frente a la costa de los Emiratos. Un día después, una fuente anónima le dijo al periódico The Times del Reino Unido que «iraníes armados» habían «asaltado» el petrolero Asphalt Princes e intentaron llevarlo de regreso a Irán, solo para ser frustrados por la tripulación que inutilizó los motores. Luego se informó que barcos estadounidenses y omaníes habían aparecido y ahuyentado a los iraníes.

Irán caracterizó los informes del secuestro como «sospechosos», calificándolos de una forma de «guerra psicológica» de Occidente contra Irán destinada a «preparar el escenario para nuevos episodios de aventurerismo».

Las acusaciones israelíes y occidentales contra Irán se producen en medio de la transición en curso del poder en la República Islámica a una nueva administración presidencial y el estancamiento de las conversaciones entre Estados Unidos e Irán en Viena sobre la posible reincorporación de Washington al acuerdo nuclear con Irán.

Los aliados israelíes de Estados Unidos han presionado fuertemente para evitar que Estados Unidos se reincorpore al acuerdo y amenazaron con emprender una acción militar unilateral contra Irán si se restablece el acuerdo. Los líderes israelíes también han pasado más de una década alegando que Irán está a sólo «semanas» o «meses» de un arma nuclear.

El miércoles, Gantz nuevamente alegó que Teherán estaba a solo «diez semanas» de acumular suficiente material apto para armas para una bomba nuclear.

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