El martes, el Parlamento Europeo celebrará una votación sobre si el acuerdo divisorio posterior al Brexit, que entró en vigor provisionalmente desde el 1 de enero, cuando finalizó el período de transición, se aplicará de forma permanente.
La UE podría optar por medidas recíprocas o «represalias» contra Reino Unido si no cumple con sus compromisos bajo el acuerdo posterior al Brexit, dijo Clement Beaune, secretario de Estado titular para Asuntos Europeos del gobierno francés.
«Uno no debería ser ingenuo. Un buen trato es bueno solo si está bien implementado. Y comprobaremos si Gran Bretaña lo está haciendo en serio», dijo Beaune al canal de televisión BFM Business el martes, agregando que ya habían lanzado un procedimiento correspondiente al asunto.
Según el diplomático, las medidas recíprocas podrían abarcar también otros sectores.
«El Reino Unido espera de nosotros bastantes autorizaciones para servicios financieros. No daremos ninguna mientras no tengamos garantías sobre pesca y otros temas», señaló.
Mencionó la próxima votación en el Parlamento Europeo el martes, que «permitirá que el acuerdo entre en vigor en su totalidad». «No cambiará nada para las empresas que, por ejemplo, exportan a Gran Bretaña. Todo continuará, como lo ha sido desde el 1 de enero. Pero esto es importante, nos da una ventaja para reaccionar, si el Reino Unido no cumple sobre sus compromisos ”, explicó Beaune.
La presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, también advirtió al gobierno de Boris Johnson que la UE «no dudará» en tomar medidas contra el Reino Unido si no cumple con los términos del acuerdo comercial Brexit. El político dijo que el Acuerdo de Comercio y Cooperación tiene «fuerza real», prometiendo que «medidas correctivas unilaterales» se desplegarán «donde sea necesario».
Marco final para el acuerdo posterior al Brexit
El martes, la votación de la UE determinará el futuro de los acuerdos posteriores al Brexit, que se han aplicado temporalmente desde el 1 de enero, y regulan las relaciones bilaterales UE-Reino Unido posteriores al Brexit. A principios de este mes, las comisiones de asuntos exteriores y comercio exterior del Parlamento Europeo le dieron luz verde.
Aunque Gran Bretaña salió formalmente de la UE el 31 de enero de 2020, hubo un largo período de transición de 11 meses después, que vio a las partes divididas sobre acuerdos económicos mutuamente aceptables.
Según el acuerdo comercial finalmente cerrado, el Reino Unido ya no forma parte de la zona de libre comercio europea o de la unión aduanera de la UE, pero las partes continúan comerciando libremente, sin aduanas ni cuotas. Si una serie de organismos de la UE lo aprueban, será efectivo de forma permanente.
Sin embargo, todavía quedan algunos puntos conflictivos.
Derechos de pesca, o dónde radica la división con Francia
Para la vecina Francia, por ejemplo, el sector altamente sensible en las conversaciones posteriores al Brexit sigue siendo el de los derechos de pesca en la región. París amenazó el martes con «represalias» contra el Reino Unido a menos que se llegue a un acuerdo claro al respecto.
El Reino Unido proclamó soberanas las aguas que lavan sus islas y se supone que debe otorgar cuotas a los pescadores franceses para que operen allí. Sin embargo, últimamente estos últimos se han quejado enérgicamente de las dificultades para obtener licencias.
Comenzaron un movimiento de protesta la semana pasada bloqueando los camiones que traían pescado de Gran Bretaña a Francia, diciendo que solo 22 de los 120 barcos del puerto de Boulogne-sur-Mer habían obtenido una licencia para aguas británicas.
Las autoridades del Reino Unido se movieron para romper las afirmaciones de la industria francesa en ese momento, insistiendo el viernes pasado en que 87 barcos franceses habían obtenido permisos para pescar entre seis y 12 millas náuticas desde la costa del Reino Unido.
El sector pesquero británico, por su parte, denunció la burocracia de la UE que, según dice, obstaculiza la exportación de capturas a los países europeos.
En enero, enfurecidos por los graves retrasos en los envíos, los exportadores británicos llevaron camiones al centro de Londres para dejar clara su postura al gobierno del Reino Unido.