El incidente reportado se produce en medio de una creciente lista de acusaciones de ida y vuelta por parte de Irán e Israel de ataques a los barcos de otros en todo el Medio Oriente.
El buque de carga general iraní Saviz ha sido atacado en el Mar Rojo, dijeron fuentes al canal de noticias de televisión de propiedad saudí Al Arabiya, con sede en Dubai, el martes.
El buque mercante, que funcionarios y medios estadounidenses, israelíes y saudíes han afirmado anteriormente que puede ser una base de avanzada encubierta de la Guardia Revolucionaria o un buque de recopilación de inteligencia, fue alcanzado por un misil.
Un corresponsal de defensa de la agencia de noticias Tasnim de Irán informó citando fuentes que el casco del barco resultó dañado como resultado de la explosión de una mina o de explosivos.
Marine Traffic enumera el buque de carga general como «fuera de alcance», y se muestra que su posición a partir de hoy se encuentra en el sur del Mar Rojo, aproximadamente equidistante de Eritrea y Yemen, y su último registro se informó a las 11:59 UTC.
Algunos medios árabes dicen que el barco pudo haber sufrido «grandes daños». Los informes dispersos que salen de Israel afirman que el barco pudo haber sido alcanzado por un misil israelí. Ningún país ha comentado sobre el incidente.
El Saviz fue construido en 1999 y su puerto base es Bandar Abbas. Según los informes, el barco ha estado amarrado frente al archipiélago de Dahlak en el Mar Rojo desde 2016. Los medios iraníes han descrito anteriormente el barco como un buque comercial.
Tensiones marítimas turbulentas
Funcionarios saudíes y estadounidenses han acusado repetidamente a Irán de brindar apoyo militar a la milicia hutí de Yemen, que ha estado luchando contra una coalición liderada por Arabia Saudita desde 2015. Irán ha elogiado a los hutíes por su lucha, pero negó las afirmaciones de que brinda asistencia material al grupo. , citando el bloqueo del país por parte de la coalición.
El incidente del martes se produce en medio de crecientes tensiones entre Irán e Israel, con los dos países haciendo afirmaciones de ida y vuelta sobre los ataques a los barcos del otro en los últimos meses, y el ministro de Medio Ambiente de Israel acusó recientemente a Teherán de contaminar deliberadamente las playas del país (el ejército y la inteligencia de Israel). servicios retrocedieron en esas acusaciones el mes pasado).,
A fines de marzo, los medios israelíes informaron que un carguero de propiedad israelí había resultado dañado después de ser golpeado por un «misil iraní» mientras navegaba por el Mar Arábigo en la ruta de Tanzania a la India. Un mes antes, Israel afirmó que Irán pudo haber atacado otro barco israelí, el MV Helios Ray, en el Golfo de Omán. Irán negó abiertamente las afirmaciones, calificándola de una elaborada «operación de bandera falsa», y Tel Aviv no proporcionó ninguna evidencia que respalde sus afirmaciones. También en marzo, Irán afirmó que Israel pudo haber sido responsable del ataque a un buque portacontenedores de bandera iraní, el Shahr-e Kord, en el mar Mediterráneo, en lo que describió como un acto de «terrorismo» y «piratería naval». Israel no hizo ningún comentario sobre esas afirmaciones.
A mediados de marzo, el Wall Street Journal informó que Israel ha apuntado al menos a una docena de buques de carga iraníes que intentaban entregar petróleo a Siria en los últimos dos años. Haaretz estimó que las pérdidas acumuladas sufridas por Irán como resultado de estos presuntos ataques ascienden a «miles de millones de dólares». El periódico indicó que, a diferencia de las operaciones ofensivas anteriores de la Armada israelí, en las que ocasionalmente se veían comandos subiendo a los barcos y disparando a las tripulaciones, las acciones tomadas contra la flota de la marina mercante de Irán se han llevado a cabo «por debajo del radar», sin tomas de posesión, hundimientos absolutos o asesinatos. llevado a cabo.,