El J-20, el avión de combate más avanzado y con capacidad de sigilo de la Fuerza Aérea del EPL, ha entrado en el siguiente nivel de preparación para el combate, dijeron analistas el lunes, después de que se viera que el avión volaba sin una lente Luneburg, un pequeño dispositivo utilizado para Exponer intencionalmente un avión furtivo a otros en situaciones como vuelos de entrenamiento o que no sean de combate.
En el Festival Qingming del domingo, el día tradicional de barrido de tumbas, los pilotos de los aviones J-20 rindieron homenaje a los heroicos pilotos chinos que lucharon en la Guerra de Corea (1950-53), informó el domingo la Televisión Central de China (CCTV).
La antigua unidad de Sun Shenglu, un heroico piloto chino en la guerra, ahora está equipada con aviones de combate J-20, dijo Sun Teng, un piloto de aviones de combate J-20, en CCTV.
Sun Shenglu era parte del Wang Hai Air Group, que ahora está afiliado al Eastern Theatre Command del EPL, según la información abiertamente disponible. La Fuerza Aérea del EPL anunció en 2019 que el Grupo Aéreo Wang Hai estaba equipado con el J-20.
«Los pilotos de la Fuerza Aérea en la nueva era heredarán el espíritu de la ‘lucha aérea de bayoneta’, se entrenarán para prepararse para el combate, estarán listos en todo momento para el combate y salvaguardarán resueltamente la soberanía y la dignidad nacionales», dijo Sun Teng.
Las imágenes de CCTV también mostraban un J-20 haciendo maniobras aéreas, y algunos fotogramas mostraban que este J-20 no estaba equipado con una lente Luneburg. Además, las líneas de la bahía de misiles lateral de la aeronave eran diferentes de las de los cazas J-20 anteriores, dijo el lunes un informe separado de CCTV.
Una lente de Luneburg es un pequeño dispositivo que se usa para expandir la sección transversal del radar de un avión, lo que significa que puede hacer que un avión sigiloso sea visible al radar, dijo el lunes al Global Times un experto militar chino que pidió permanecer en el anonimato.
En el entrenamiento regular, las instalaciones de radar amigables necesitan rastrear aviones furtivos para monitorear sus actividades y evaluar los resultados del entrenamiento. En otros escenarios que no son de combate, como los vuelos de tránsito, dar a conocer la presencia de aviones furtivos a otros puede evitar accidentes, dijo el experto, y señaló que en algunas operaciones militares, también podría ser necesario que dichos aviones se muestren para lograr la disuasión mientras también ocultando sus verdaderas especificaciones de sigilo.
En la mayoría de los informes anteriores sobre el J-20, el avión furtivo que se muestra llevaba este reflector de radar debajo de su vientre, dijeron observadores de asuntos militares.
Al eliminarlo, el J-20 se volverá sigiloso como fue diseñado, y esto significa que está involucrado en una misión real orientada al escenario de combate, dijo el experto, y señaló que el J-20 ha entrado en el siguiente nivel de preparación para el combate. .