Su apariencia permitió a los pilotos volar en ángulos de ataque supercríticos, señaló Sergey Shcheglov.
La llegada de los cazas Su-30SM y Su-35 permitió a los pilotos volar en ángulos de ataque supercríticos, lo que amplió las posibilidades de las acrobacias aéreas. Así lo afirmó el comandante de los «Caballeros Rusos» Sergei Shcheglov en una entrevista con TASS en relación con el 30 aniversario del grupo, que se celebra el 5 de abril.
«Lo que antes se consideraba un modo crítico para una aeronave, cuando no estaba controlado, ahora es un modo completamente controlable. Anteriormente, un» giro «era algo más allá de los límites de lo permitido, pero ahora es bastante correcto. Los aviones son muy buenos, las posibilidades son amplias y, de hecho, nuestra tecnología es una de las mejores del mundo ”, dijo.
Shcheglov explicó que el Su-30SM y el Su-35 conservaron la aerodinámica del caza Su-27, pero adquirieron motores más potentes y aviónica moderna. «Esta es una generación de aviones completamente diferente. Tienen un sistema de navegación más preciso, tienen capacidades mejoradas para uso en combate», enfatizó el comandante del grupo.
En comparación con el Su-27, los nuevos aviones son aún más maniobrables y fáciles de controlar. «Ahora el avión se ha vuelto más amigable para los pilotos: permite pilotar y no distraerse con parámetros críticos como el ángulo de ataque y la sobrecarga. Distingue al nuevo avión del Su-27», explicó Shcheglov.
Los «Caballeros rusos» ya han elaborado un complejo de nuevas figuras cuando comenzaron a volar el Su-30SM. Mostraron en una actuación en Malasia un complejo utilizando el modo «Maniobra». Le permite controlar la aeronave incluso cuando la velocidad desciende a cero y realizar acrobacias aéreas en ángulos de ataque supercríticos.
Ases de Kubinka
«Russian Knights» es el único equipo acrobático en el mundo, demostrando acrobacias aéreas en cazas pesados Su-30SM y Su-35, anteriormente — Su-27. Se formó el 5 de abril de 1991 sobre la base del 1er Escuadrón de Aviación del Centro de Exhibición de Equipos de Aviación en el aeródromo de Kubinka.
Por primera vez, el avión Su-35 se convirtió en parte del grupo en noviembre de 2019. En julio de 2020, se completó el rearme del Su-35 después de que cuatro nuevos aviones fueran reubicados desde la planta de fabricación a la estación del grupo aéreo en Kubinka, cerca de Moscú. En 2016, los cazas Su-30SM entraron en servicio.