Los suministros a lo largo de la Ruta del Mar del Norte aumentarán después de la situación del Canal de Suez, dice el ministerio ruso de energía

El volumen de carga de la Ruta del Mar del Norte tiene un gran potencial de expansión después del bloqueo del Canal de Suez, que solía pasar hasta el 12% del tráfico mundial de carga, dijo el lunes a la prensa el Ministerio de Energía de Rusia.

“La Ruta del Mar del Norte, cuyo tiempo de navegación continúa expandiéndose y que en 2020 alcanzó los 9-10 meses, tiene un gran potencial para expandir el volumen de transporte de carga, permitiendo reducir significativamente el tiempo de transporte de mercancías desde Asia a Europa”, dijo el ministerio, al comentar sobre la situación del Canal de Suez. El ministerio recordó que Rusia tiene una posición geográfica única, lo que le otorga «ventajas naturales en el mercado energético mundial en términos de acceso a los principales mercados de consumo, así como la velocidad de entrega de combustibles y bienes complejos energéticos».

El Ministerio de Energía agregó que «la restricción de suministros en el Canal de Suez casi no afectó el suministro de petróleo ruso de los Urales, que utiliza otras rutas de entrega».

Según el ministerio, en el 2020 el tráfico de carga a lo largo de la Ruta del Mar del Norte superó los valores previstos y ascendió a casi 33 millones de toneladas de carga, incluidos más de 18 millones de toneladas de gas natural licuado (GNL).

«Esperamos un mayor crecimiento en los suministros y el cumplimiento de la tarea establecida por el presidente ruso Vladimir Putin de aumentar el tráfico de mercancías para el 2024 a 80 millones de toneladas por año», concluyó el Ministerio de Energía.

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