Varios medios de comunicación argelinos han informado que el país recibirá un escuadrón de 14 cazas de ataque Su-34 de Rusia, y se espera que las entregas se completen antes de finales de 2023. Esto sigue los pedidos de 14 de cada uno de los cazas de peso mediano MiG-29M. y el luchador multiusos de peso pesado Su-30MKA que, según los informes, se colocaron en 2020, el primero de los cuales ya ha comenzado las entregas.
Si bien los aviones MiG-29M y Su-30MKA se adquirieron para reemplazar escuadrones de cazas MiG-29C más antiguos en servicio, se espera que el Su-34 reemplace una unidad del avión de ataque dedicado Su-24M más antiguo de Argelia. La Fuerza Aérea de Argelia es actualmente el operador extranjero más grande del mundo del Su-24M con un estimado de 36 en servicio, y si bien el avión se consideraba la principal plataforma de ataque de la era de la Guerra Fría, se ha ido eliminando progresivamente de los puestos de primera línea en el Fuerza Aérea de Rusia desde que su sucesor, el Su-34, comenzó a entrar en servicio a partir de 2014.
El Su-34 es actualmente el avión de combate más pesado en producción en Rusia, además del bombardero estratégico de alcance intercontinental Tu-160. Además de los bombarderos y el interceptor pesado ruso MiG-31 Foxhound, es el avión de combate más grande en servicio en cualquier parte del mundo hoy en día con alrededor de 40,500 kg con una carga de armas estándar. Una nueva variante del avión, el Su-34M, fue ordenada por primera vez por la Fuerza Aérea Rusa en mayo de 2020 y se beneficia de una interfaz dedicada para tres tipos diferentes de sensores para una mejor conciencia de la situación, así como un mejor combate aire-aire. rendimiento.
Es probable que se base en tendencias anteriores en adquisiciones argelinas que los aviones entregados al estado africano se beneficien de las nuevas tecnologías integradas en la variante Su-34M. El Su-34 ha sido ampliamente probado en combate en Siria para operaciones contra una variedad de grupos insurgentes islamistas desde 2015, y es apreciado por su muy alta precisión, su largo alcance, sus potentes sensores y la amplia gama de armamentos que puede desplegar.
Han surgido informes de interés argelino en el Su-34 desde principios de la década de 2010 antes de que el avión se uniera a la Fuerza Aérea rusa, y como el segundo cliente de defensa más grande de Rusia y el único operador importante del Su-24M, durante mucho tiempo se lo consideró el cliente más probable. para la aeronave.
El Su-34 tiene costos de fabricación considerablemente más bajos que su primo, que entró en servicio el mismo año, el Su-35, un avión especializado en combate aire-aire que también ha sido probado en combate en Siria. Sin embargo, las capacidades de ataque del Su-34 son abrumadoramente superiores con el avión optimizado para misiones de muy alta resistencia, lo que le permite atacar objetivos en la mayor parte del mundo desde bases en Rusia. El rendimiento de la aeronave en servicio argelino probablemente dependerá en gran medida del tipo de armamento comprado para ellos, y es poco probable que el misil de mayor alcance, el Kh-101, se venda a Argelia y tenga un rango de combate estimado de más de 3500 km.
A diferencia del Su-24M, el Su-35 es capaz de desplegar eficazmente misiles aire-aire guiados por radar activo de largo y corto alcance, como el R-27 y el R-77, lo que lo hace mucho menos dependiente de las escoltas de combate que su predecesor. estaba. Con el Su-34 y el Su-30 usando variantes del mismo motor AL-31 y muchos de los mismos armamentos, y con sus fuselajes que tienen múltiples similitudes, se espera que la carga logística de inducir al nuevo avión en servicio sea modesta. Varios analistas han especulado que Argelia también planea comprar cazas de superioridad aérea de peso pesado para reemplazar sus interceptores MiG-25 Foxbat, y ha mostrado fuertes signos de planificación para comprar el caza Su-57 de próxima generación con un acuerdo de este tipo que potencialmente podría tener ya se ha hecho. Si bien la Fuerza Aérea de Argelia ha sido considerada durante mucho tiempo la más capaz de África, se cree que el inesperado ataque occidental a su vecina Libia en 2011 la llevó a invertir más en sus capacidades de guerra aérea, lo que ha ampliado el margen entre ella y otros servicios. en el continente.