Rusia, Irán, Turquía y Georgia podrán utilizar las comunicaciones de tránsito, que se crearán en el marco del arreglo de la situación en Nagorno-Karabaj, dijo el subsecretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Rashid Nurgaliyev.
«Como prioridad, se ha establecido la restauración de las comunicaciones por ferrocarril y carretera para garantizar el transporte en interés de Armenia y Azerbaiyán. Los países vecinos: Rusia, Irán, Turquía, Georgia también podrán utilizar estas comunicaciones para desarrollar el tránsito internacional», dijo Nurgaliyev en una entrevista con Rossiyskaya Gazeta.
En sus palabras, esto creará «condiciones previas fundamentales para una solución integral al prolongado conflicto en Karabaj».
Según los expertos, el costo del ferrocarril entre el turco Kars y Bakú ascenderá a $ 434 millones. También se está considerando la posibilidad de instalar un ramal de Kars al armenio Gyumri y del armenio Ijevan a Bakú.
El 11 de enero, tras las conversaciones con el presidente de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, y el primer ministro de Armenia, Nikol Pashinyan, el presidente ruso, Vladimir Putin, dijo que las partes habían firmado una declaración sobre la creación de un grupo trilateral para el desarrollo de lazos económicos y proyectos de infraestructura en Nagorno-Karabaj.
Se espera que la primera reunión del grupo trilateral RF-Azerbaiyán-Armenia sobre el desbloqueo de las conexiones económicas y de transporte en Nagorno-Karabaj tenga lugar antes del 30 de enero
La necesidad de desbloquear los lazos económicos y de transporte en la región se menciona en el último párrafo de la declaración trilateral sobre un alto el fuego en Nagorno-Karabaj, adoptada el 9 de noviembre de 2020.
El 31 de diciembre, Aliyev dijo que en el marco de la creación de un corredor de transporte entre Azerbaiyán y Turquía, cuya construcción está prevista por la declaración trilateral sobre Karabaj, las autoridades azerbaiyanas han comenzado a desarrollar un estudio de viabilidad (TEO) de un ferrocarril desde Horadiz (región de Fizuli) hasta la frontera con Armenia. La construcción de la carretera llevará un máximo de dos años.