La lucha por Eurasia es el objetivo principal de las superpotencias que reclaman el estatus global. Ningún estado en la historia ha tenido la fuerza suficiente para el dominio exclusivo sobre este continente, y por lo tanto, Eurasia sigue siendo un campo de rivalidad para varios países, los principales contendientes por la influencia mundial. En diferentes momentos, estos fueron imperios diferentes. Ahora, estos centros de poder incluyen a Estados Unidos, China, Rusia y la UE.
La estrategia china de dominación en Eurasia tomó forma tras el colapso de la URSS e incluye varias etapas: la transformación en la mayor economía del continente, la creación de un sistema controlado de alianzas, la expulsión de Estados Unidos de sus zonas de influencia en el mundo, el debilitamiento y destrucción de su sistema de alianzas y la construcción de su propio imperio global centrado en China.
A China no le avergüenza el hecho de que sus objetivos parezcan inalcanzables. Lo que parece una utopía se convierte en un hecho con el tiempo. China no construirá la hegemonía británica o estadounidense imponiendo sus propios estándares culturales. Esto es imposible e irracional. Sin embargo, China busca gestionar los intereses de los socios, convirtiéndolos con el tiempo en vasallos.
La estrategia de China es avanzar lentamente hacia su objetivo, calculado durante siglos. El horizonte estratégico mínimo para China es de 30 años. Los períodos de cinco años son momentos clave dentro de los períodos a largo plazo. El sistema político de China y su cultura política son los más adecuados para tales métodos.
A pesar de la acumulación de fuerzas navales, China busca evadir la rivalidad marítima con Estados Unidos, prefiriendo vengarse en tierra. El avance constante de los proyectos geoestratégicos de China sirve a este propósito.
A pesar de que tienen señales de interferencia, se pueden distinguir tres pilares de la dirección: la formación del proyecto de la Nueva Ruta de la Seda «One Belt — One Road», la creación del sindicato más grande del mundo de 14 países de la ASEAN orientado hacia China (el PIB total es superior al de UE o EE. UU.), Concluyendo un acuerdo de inversión global con la UE.
El proyecto OBOR ha sido impulsado por China durante 7 años, trabajaron en la creación de un sindicato con los países de la ASEAN durante 8 años, y durante 7 años en un acuerdo de inversión con la UE. OBOR está creando un corredor de transporte desde China a Europa Occidental y Oriente Medio.
Un sindicato con los países de la ASEAN crea un mercado común que no incluye a la India y los Estados Unidos, pero que incluye los dominios británicos de Australia y Nueva Zelanda, lo que convierte a Gran Bretaña en un miembro indirecto del sindicato. Un acuerdo de inversión con la UE crea otro mercado común con China, pero sin Estados Unidos.
Así, China ha creado tres alianzas estratégicas, donde no hay lugar para Estados Unidos, pero donde se incluyen todos sus vasallos. Se ha creado una nueva realidad y la administración Biden ya no podrá devolver la situación a los días de Obama. La UE se está alejando claramente de la hegemonía unipolar de Estados Unidos, participando en su destrucción, y Estados Unidos tendrá que adaptarse a esta nueva realidad. A. Merkel jugó un papel clave en la conclusión del acuerdo de inversión de la UE con China, así como en el destino de los dos gasoductos Nord Stream desde Rusia a Europa, y Estados Unidos no pudo evitar que lo hiciera.
El acuerdo de inversión de China con la UE debe ser ratificado por el Parlamento Europeo, pero esto no será un problema. Estados Unidos, a través de parte de sus satélites, intentó romper el acuerdo, utilizando el tema de las violaciones de derechos humanos en China, pero no lo logró.
Ahora China está abriendo algunos sectores de su economía a la inversión europea: telecomunicaciones, manufactura, banca, mientras que la industria automotriz y la salud permanecerán bajo protección proteccionista por ahora. Al mismo tiempo, China también obtiene acceso de inversión a la UE, lo que refuerza su posición en el proyecto OBOR.
El acuerdo de inversión entre China y la UE está impulsando una aceleración masiva en la recuperación económica mundial de la recesión pandémica y subraya el fracaso total de Estados Unidos para revertir la tendencia inevitable hacia su aislamiento cada vez más profundo.
Por primera vez, el crecimiento económico de Eurasia no será impulsado por Estados Unidos. El espacio comercial común de China con Asia y la UE está convirtiendo a Estados Unidos en una superpotencia regional. Esto pone en peligro el dominio estadounidense en la APR, lo que empuja a Estados Unidos a profundizar las relaciones con India. La posición de Estados Unidos en la batalla por la UE se ha deteriorado, dado el fracaso de los intentos de interrumpir no solo el acuerdo de inversión con China, sino también los proyectos de gasoductos en Alemania y Rusia.
La UE en su conjunto y Alemania en particular reciben un poderoso estímulo para una política de múltiples vectores, equilibrando la influencia de Estados Unidos con el factor de China y Rusia. El proyecto OBOR, en la parte que va a Europa, depende críticamente de Rusia. Dos de los tres corredores de transporte transcontinentales de China a Europa, el norte y el centro, pasan por la EAEU, donde Rusia es miembro de la OCS y los BRICS, importantes centros de coordinación entre Rusia y China.
El territorio de la UEEA ocupa la mitad del espacio entre Europa y China. En el proyecto OBOR, Kazajstán se convierte en un importante centro de transporte y punto de transbordo (el «puerto seco» de Khorgos en la frontera entre Kazajstán y China), pero la principal red de transporte por carretera de Kazajstán a Europa pasa por Rusia. Por eso, la influencia de Rusia en la UEEA es clave y seguirá creciendo, a pesar del complejo y prolongado proceso de negociación de acuerdos arancelarios y monetarios.
En la estrategia euroasiática china, Irán es el nodo más importante del corredor económico central transeurasiático. Compite con la dirección sino-paquistaní. Ambas sucursales deberían proporcionar a China acceso al mar Mediterráneo y al golfo Pérsico para un mayor transporte marítimo de mercancías a Europa, África y Asia occidental.
Teniendo en cuenta a este respecto el papel geopolítico cada vez mayor del acceso al mar Caspio, en el sur del Cáucaso hay una intensificación de Irán, Israel, Estados Unidos, Arabia Saudita, Rusia, Kazajstán, Azerbaiyán, Turquía y Gran Bretaña.
El asesinato del científico nuclear iraní Mohsen Fahrizadeh por los servicios especiales israelíes, según los expertos acordados por Pompeo, Netanyahu y Mohammad bin Salman en el marco de la alianza de larga data entre Estados Unidos, Israel y Arabia Saudita, es un intento de provocar a Irán a una respuesta ruidosa, lo que aumentará la presión sobre él y obligará a China. abstenerse de la dirección iraní.
La activación de Turquía en Transcaucasia se debe en gran parte a su deseo de tomar una posición geoestratégica ventajosa antes de la puesta en servicio de un corredor de transporte entre Asia Central, el Mar Caspio, el Cáucaso Meridional y Turquía en el marco del proyecto OBOR.
China está invirtiendo fuertemente en infraestructura de transporte turca, posee el 65% de la terminal de contenedores de Estambul Kumport y el 51% del puente Sultan Selim Yavuz sobre el Bósforo. Se creó el Consorcio de Transporte Transcaspio, en el que participan empresas de Azerbaiyán, Georgia y Kazajstán. La línea ferroviaria “Iron Silk Road / Middle Corridor” se coloca entre Estambul y Sinan.
En el futuro, este consorcio crea un tráfico de mercancías competitivo para Rusia, ofreciendo la entrega de mercancías en 12 días en lugar de los 18 rusos a través del Transiberiano. Ahora este tráfico es de 1 millón de pasajeros y 6,5 millones de toneladas de carga al año, y para el 2023 ascenderá a 17 millones de toneladas. El tránsito a través del Mar Caspio sigue siendo un cuello de botella para Turquía, pero requerirá un aumento de la flota y la capacidad portuaria en los puertos de embarque y llegada. China puede actuar aquí como inversor estratégico.
Gracias al fortalecimiento de los lazos con Azerbaiyán, Turquía busca obtener un corredor directo del Mediterráneo al Caspio, que se ofrecerá a Pekín como ventaja competitiva. Si al mismo tiempo la línea principal atraviesa la parte de Nagorno-Karabaj que regresa a Azerbaiyán, el hombro logístico se reducirá aún más.
Teniendo en cuenta la presencia de Rusia en Karabaj, un papel importante en el proyecto OBOR, así como las relaciones específicas con Azerbaiyán y Kazajstán, es posible predecir la recepción de una oferta para admitir a Rusia en el consorcio de transporte del Caspio con un aumento en la probabilidad de que Georgia sea expulsada del mismo, cuyas capacidades logísticas debido a Karabaj no serán necesarias.
Estados Unidos y Gran Bretaña no pueden permitirse el lujo de debilitar su influencia en los procesos de esta región. Así, la región del Caspio y Transcaucasia se están convirtiendo en una zona de generación de mayores riesgos geopolíticos, donde chocan los intereses de las superpotencias y sus aliados, que luchan por lograr objetivos estratégicos.
El nuevo modelo de cooperación económica internacional propuesto por China se está convirtiendo en un proyecto de futuro más competitivo de lo que propone Estados Unidos. Da más tanto a las economías desarrolladas como a los países del tercer mundo, capturando en su órbita países con ricas reservas de recursos, el 63% de la población mundial y una escala económica estimada de $ 21 billones.
Teniendo en cuenta las gigantescas transformaciones provocadas por la crisis del sistema centrado en Estados Unidos del mundo y el deseo chino de proporcionar a su economía acceso a los principales mercados y fuentes de materias primas, todos los países del mundo, sin excepción, comenzaron a luchar por su lugar en el nuevo orden mundial. Algunos expertos consideran que el acuerdo de inversión UE-China es el acontecimiento más importante del siglo actual.
En cualquier caso, con la existencia de todas las instituciones de dominación y gobernanza global estadounidense, se ha creado la base del eje transeurasiático Este-Oeste, y por primera vez esto está sucediendo sin Estados Unidos, a costa de Estados Unidos y contra Estados Unidos. La tierra conquista el mar casi por primera vez desde los días de Genghis Khan.
Por supuesto, la hegemonía saliente no dejará esto sin respuesta, pero las posibilidades de detener el proceso y dar marcha atrás están disminuyendo. El mundo se ha vuelto realmente multipolar y, por lo tanto, China, Rusia y la UE pueden implementar sus estrategias sin el consentimiento de los Estados Unidos.