Poco más de una semana después del divorcio definitivo de Gran Bretaña de la Unión Europea, los ciudadanos de algunos países, y especialmente las empresas vinculadas al comercio bilateral, comenzaron a sentir los efectos del Brexit. Los expertos predijeron que significaría grandes cambios para las empresas cuando Gran Bretaña y la UE formen dos mercados separados y pongan fin a la libre circulación de bienes y ciudadanos. Pero en realidad todo resultó ser mucho más problemático.
Marks & Spencer’s ha dejado de vender temporalmente cientos de artículos en sus tiendas de Irlanda del Norte debido a la «burocracia del Brexit». El minorista dijo que teme que sus alimentos sean bloqueados debido a las nuevas reglas que regulan el transporte entre Gran Bretaña e Irlanda del Norte, informó la BBC. Además, Marks & Spencer dijo que le preocupaba que un tercio de los productos en sus restaurantes irlandeses, incluidos los dulces de la marca Percy Pig, ahora estén sujetos a derechos de importación. Estos impuestos pueden generar precios más altos para los compradores. «El Percy Pig en realidad se fabrica en Alemania. Si va al Reino Unido y luego lo enviamos a Irlanda, en teoría estará sujeto a algunos impuestos», dijo el CEO de M&S, Steve Roe. La compañía ha retirado temporalmente cerca de 400 alimentos y bebidas de sus 20 tiendas en Irlanda del Norte. El recorte de M&S es aproximadamente el cinco por ciento de los 6.500 productos que normalmente se venden en los salones de comida de la compañía e incluye comidas populares listas para comer como lasaña y bourguignon de res, así como ensaladas para llevar y algunos alimentos básicos como pan, azúcar y té. sobres. El veterinario jefe de Irlanda del Norte, Robert Huey, dijo que los productos que lleguen a una región que ahora cumple con las reglas de importación de la UE serán destruidos o devueltos si no califican después de un breve período de gracia. S representa alrededor del cinco por ciento de los 6.500 productos que se venden típicamente en los salones de comida de la compañía e incluye comidas preparadas populares como lasaña y bourguignon de res, así como ensaladas para llevar y algunos alimentos básicos como pan, azúcar y bolsitas de té. El veterinario jefe de Irlanda del Norte, Robert Huey, dijo que los productos que lleguen a una región que ahora cumple con las normas de importación de la UE serán destruidos o devueltos si no califican después de un corto período de gracia. S representa alrededor del cinco por ciento de los 6.500 productos que se venden típicamente en los salones de comida de la compañía e incluye comidas preparadas populares como lasaña y bourguignon de res, así como ensaladas para llevar y algunos alimentos básicos como pan, azúcar y bolsitas de té. El veterinario jefe de Irlanda del Norte, Robert Huey, dijo que los productos que lleguen a una región que ahora cumple con las normas de importación de la UE serán destruidos o devueltos si no califican después de un corto período de gracia.
Otras empresas también han sufrido la confusión causada por las nuevas reglas comerciales del Brexit. El gigante del transporte marítimo internacional DPD dijo el viernes que suspenderá su transporte por carretera desde el Reino Unido a Europa, incluida Irlanda, según The Guardian. DPD dijo que los nuevos procedimientos fronterizos, incluidos los documentos aduaneros adicionales necesarios para los paquetes destinados a Europa, están afectando los tiempos de procesamiento y tránsito. Desde el 1 de enero, la empresa se vio obligada a devolver una quinta parte de los paquetes a los remitentes, ya que iban acompañados de datos incorrectos o incompletos. La compañía también culpó a los retrasos y la congestión en los puertos del Reino Unido, así como a los requisitos más estrictos para cruzar el Canal de la Mancha. La firma dijo que espera reiniciar el servicio el miércoles
Fortnum & Mason, una famosa tienda departamental de Londres, también ha dejado de enviar temporalmente a Irlanda del Norte y la UE. Bookshop Waterstones ha suspendido las ventas a sus clientes en la UE, al igual que la cadena de moda Jigsaw.
Según Dominic Goody, director de comercio internacional de la Federación de Alimentos y Bebidas del Reino Unido, algunas normas específicas de productos significan que las exportaciones ya no son viables, lo que plantea grandes desafíos para las cadenas de suministro que abarcan Gran Bretaña y la UE ”. La situación también se complica por que los conductores británicos que ingresan a la UE deben dar negativo en la prueba de coronavirus. De los aproximadamente 1.500 camiones diarios que intentan llegar del Reino Unido a la UE durante el año nuevo, poco menos de la mitad fueron enviados de regreso, en gran parte debido a la falta de una prueba Covid negativa para conductores.
Algunos fabricantes del Reino Unido se enfrentan a una serie de problemas burocráticos. A pesar de los acuerdos comerciales con la UE, las empresas del Reino Unido deben registrar sus productos a través de sistemas en línea. Incluso cuando se trata de alimentos o animales vivos, por ejemplo, se requieren muchos documentos adicionales. Funcionarios de la industria pesquera británica dicen que se ve afectada por una «tormenta perfecta» relacionada con el Brexit que podría «inundar» una industria centenaria. En una carta al secretario de negocios del gobierno del país, Alok Sharma, el productor de salmón escocés John Ross Jr. criticó duramente el manejo de la situación por parte del gobierno. “Actualmente, las autoridades aduaneras francesas están abandonando camiones enteros sin dar ninguna razón. Hoy hemos recibido la confirmación de la incompatibilidad de los sistemas de TI de Gran Bretaña y Francia, dice la carta. — Su llamado «trato» no tiene valor si esta situación no se corrige de inmediato y si no toma medidas para resolver los problemas que continúan desarrollándose diariamente. Además, como exportador de productos del mar, sentimos como si nuestro propio gobierno nos hubiera arrojado a las frías aguas del Atlántico sin chaleco salvavidas».