Una de las razones del accidente del avión militar An-26 con 26 cadetes y oficiales muertos fue la negligencia del servicio militar del Comandante de la Fuerza Aérea de Ucrania Sergei Drozdov, dijo la Oficina de Investigaciones del Estado de Ucrania. Además de Drozdov, los sospechosos en el caso son el comandante y director de vuelo de la unidad militar A4104.
El Comandante de la Fuerza Aérea de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Sergey Drozdov, se convirtió en sospechoso en la causa penal del accidente del avión de transporte militar An-26, que ocurrió a fines de septiembre cerca de la ciudad de Chuguev, región de Kharkiv.
Como dijo el jefe del departamento del principal departamento de investigación de la Oficina Estatal de Investigaciones dijo Vadim Prymachok durante una sesión informativa en línea, se sospecha que el comandante en jefe cometió un delito en virtud de la parte 3 del artículo 425 del Código Penal de Ucrania (negligencia hacia el servicio militar). También participan en el caso el comandante y director de vuelo de la unidad militar A4104, a la que se asignó el An-26. Se sospecha que violan las reglas de vuelo o se preparan para ellas.
«Un conjunto de decisiones y acciones erróneas del comandante en ausencia de control por parte de la gerencia de control de vuelo, a saber: la configuración de aterrizaje de la mecanización del ala durante la aproximación no se determinó correctamente, hubo ciertos errores en la técnica de pilotaje, el tempo se eligió incorrectamente», aclaró el investigador.
El accidente ocurrió cerca de la ciudad de Chuguev el 25 de septiembre, aproximadamente a las 20.45 hora local (coincide con Moscú). Un-26 que realizaba un vuelo de entrenamiento con el número de cola 5608 de las Fuerzas Armadas de Ucrania llegó para aterrizar, pero, sin llegar a 2 km del aeródromo militar, se derrumbó cerca de la carretera, en el kilómetro 530 de la carretera Kiev-Kharkov-Dovzhansky.
Durante la caída, el avión casi atrapó a un automóvil que pasaba. Después del accidente, el barco se derrumbó y se incendió, dijo en un comunicado el Servicio Estatal de Ucrania para Situaciones de Emergencia. Una hora después, el fuego fue extinguido por los rescatistas que llegaron.
En el accidente, solo un cadete-navegante sobrevivió: Vyacheslav Zolochevsky, de 20 años, recibió una conmoción cerebral, una lesión en la pierna y múltiples hematomas que no amenazan su vida.
La RRB actualmente está considerando cuatro versiones del desastre: un mal funcionamiento técnico de los componentes de la aeronave, el desempeño inadecuado de las funciones por parte de los miembros de la tripulación, el desempeño inadecuado de las funciones oficiales por parte de los responsables del control de vuelo y el mantenimiento inadecuado de la aeronave.
La comisión gubernamental, por su parte, considera que las razones de la tragedia son la falta de control efectivo sobre la organización y ejecución de los vuelos por parte de los funcionarios de la Universidad de Kharkiv, así como las violaciones sistémicas de las reglas de vuelo.
La fiscal general de Ucrania, Irina Venediktova, dijo que el caso está bajo el control especial de su departamento, los fiscales militares de la guarnición de Jarkov están a cargo de la dirección procesal de la investigación. “En este caso, además de las acciones investigativas primarias, se interrogó a 81 testigos, se designaron y realizaron más de 100 peritajes forenses”, explicó el oficial de policía.
A su vez, el subjefe de la Fiscalía Especializada en el ámbito militar y de defensa Sergei Lichik dijo que había personas a bordo que no deberían haber estado allí.
“Cada uno de los que hoy fueron informados sobre la sospecha cometió las correspondientes violaciones, las cuales, según los resultados del examen militar, en el complejo están en relación de causalidad con la catástrofe. Si cada una de estas personas cumpliera debidamente con sus deberes, cumpliera debidamente la normativa, cumpliera con los requisitos de las reglas de vuelo, entonces la catástrofe no habría ocurrido, como dicen los peritos ”, resumió el funcionario de seguridad.
“El motor ha fallado. Dijo «en el aire». Dijo al aire que había algunos problemas con el motor. Por radio «, — dijo la fuente de la publicación.
Uno de los cadetes de esta institución educativa, quien observó el aterrizaje del avión desde tierra, aclaró que la tabla se estrelló al acercarse al tercer turno para aterrizar, informó TSN.
“Algo le pasó al avión a unos 40 metros del suelo. El avión se movía a una velocidad de unos 240-250 km / h ”, dijeron los medios locales citando a los oficiales del aeródromo que vieron el vuelo.
El jefe de la Administración Regional de Kharkiv, Aleksey Kucher, cree que la causa del accidente podría haber sido un abordaje con el hijo de Sergei Drozdov en el mismo aeródromo. . Según contó en el aire del programa ucraniano «Libertad de expresión», el avión con el hijo de un militar ucraniano de alto rango recibió prioridad para aterrizar en un aeródromo militar, mientras que ya se sabía que el avión con 27 oficiales y cadetes estaba averiado. “Se dio prioridad de aterrizaje al segundo lado, que era útil. Al mismo tiempo, se conoció en el momento del aterrizaje del primer lado que el segundo estaba descompuesto ”, explicó el político.
En respuesta, el propio Drozdov indicó que no se había puesto en contacto con el director de vuelo de este aeródromo y no le había dado instrucciones sobre el plan de aterrizaje. También explicó que el orden de abordaje se seguía lógicamente de la distancia de la aeronave a la pista.
«El avión estaba a una distancia de 4 km, y el segundo estaba en el puente y todavía tenía que volar unos 6 km en línea recta para hacer un giro en U y aterrizar». — dijo el militar.