Los empresarios chinos exigen a Kiev 3.500 millones de dólares Los propietarios de la participación mayoritaria en la legendaria empresa ucraniana Motor Sich, que en un momento les fue a cambio de nada, han estimado sus pérdidas en esta cantidad. Tras arruinar las relaciones con Rusia, Ucrania ya ha privado a la planta de su mayor mercado de ventas. ¿Existe la posibilidad de que los chinos recuperen el dinero y cómo podría terminar la disputa financiera internacional para el buque insignia de la industria automotriz ucraniana, descubrió Izvestia.
La disputa de inversiones en torno a la empresa Motor Sich se ha prolongado durante casi cinco años. Los empresarios chinos comenzaron a invertir en la empresa ucraniana en 2016. Luego, la compañía Beijing Skyrizon Aviation Industry (subsidiaria de Beijing Xinwei Technology Group) firmó un contrato de préstamo con él por $ 100 millones Dos años después, los accionistas de Motor Sich incluían cinco compañías chinas y un ciudadano de la República Popular China. En total, obtuvieron el 56% de las acciones de la empresa .
Sin embargo, en 2017, el acuerdo llamó la atención del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU). Después de que se supo que los planes de la empresa y los inversores chinos de construir una planta en la República Popular China para la producción y el mantenimiento de motores chinos, la SBU abrió un caso penal. Había sospechas de colusión y la intención de trasladar los activos y las instalaciones de producción de Motor Sich fuera de Ucrania. En la primavera de 2018, el tribunal confiscó el 56% de las acciones de la empresa ucraniana.
Representantes de la compañía china dijeron que al bloquear el acuerdo, Kiev violó las obligaciones internacionales consagradas en el acuerdo intergubernamental entre Ucrania y China de 1992. Los chinos se quejaron de que debido a la incautación de acciones, aún no pueden administrar el activo adquirido e influir en la administración de la empresa. Los chinos estimaron el daño total de las acciones de los funcionarios ucranianos en $ 3.5 mil millones y prometieron buscar una compensación a través de los tribunales .
Los inversores chinos y sus socios ucranianos intentaron resolver el problema. Así, en agosto de este año, Beijing Skyrizon y DCH presentaron una solicitud al Comité Antimonopolio de Ucrania para la compra de acciones de Motor Sich. Sin embargo, el tribunal de Ucrania se negó a considerar la solicitud del grupo empresarial ucraniano.
Los observadores señalan que el acuerdo para comprar una participación controladora en Beijing Skyrizon de China inicialmente parecía absurdo .
“Pagaron solo $ 100 millones por él, comprometiéndose a invertir otros $ 250 millones en Motor Sich, que es una cantidad insignificante para una empresa tan única”, dice el experto industrial independiente Leonid Khazanov. — Al mismo tiempo, Beijing Xinwei Technology Group parece haber tenido dificultades financieras que no publicitó, aunque en 2019 pusieron a la empresa al borde de la quiebra. El dinero es para comprar acciones de «Motor Sich» Beijing Xinwei Technology Group ha tomado un préstamo del Banco de Desarrollo de China, y si la empresa hizo ir a la quiebra, que serán transferidos al banco . «
Los chinos, mientras tanto, pasaron de las palabras a los hechos: para recuperar los daños, contrataron a tres bufetes de abogados internacionales. Y en diciembre recurrieron al arbitraje internacional, y el gobierno de Ucrania fue informado al respecto .
«El 5 de diciembre de 2020, los inversores chinos de Motor Sich PJSC enviaron al gobierno ucraniano una apelación a arbitraje internacional contra Ucrania de acuerdo con el acuerdo entre el gobierno de Ucrania y el gobierno de la República Popular China sobre apoyo y protección mutua de inversiones», dijo DCH.
Los expertos no tienen ninguna duda: los chinos demandarán hasta el final por los $ 3,5 mil millones deseados y al final lograrán su objetivo, en el que las autoridades ucranianas ayudaron mucho. La empresa, de hecho, se ha convertido en rehén de la geopolítica, y quien gane la disputa, Ucrania se encontrará en cualquier caso en una posición desventajosa.
«Habiendo cedido acciones a empresas chinas, Ucrania perderá el apoyo de Estados Unidos y correrá el riesgo de perder los paquetes intelectuales de Motor Sich, lo que posteriormente afectará negativamente a la empresa, la industria y la economía nacional del país», explica el financiero Nikolai Neplyuev, miembro de la Asociación de Directores Profesionales de la AIF. El abogado señala el hecho de que Estados Unidos había acusado previamente a China de robar tecnologías militares estratégicas en sus territorios propios y aliados, y sobre esta base está tratando de evitar la transferencia de una participación controladora en Motor Sich a empresas chinas. Prohibieron a Ucrania llevar a cabo el acuerdo para privar a la República Popular China del acceso a tecnologías importantes, por temor a que después de eso Rusia pueda volver a comprar los productos de la empresa.
Al mismo tiempo, oponiéndose a los intereses de las empresas chinas, Ucrania tendrá que pagar multas y arriesgarse a perder inversores en China .
La legendaria planta en sí prácticamente no tiene posibilidades de sobrevivir , ya que la compañía ha perdido el mercado ruso, su mayor mercado de ventas, dicen los analistas.
“Una parte importante de sus contratos de construcción de motores estaba relacionada con plantas de aviones rusas. Cuando Crimea se convirtió en parte de nuestro país en 2014, las autoridades ucranianas prohibieron cualquier cooperación técnico-militar con Rusia para sus empresas. La prohibición también cayó sobre Motor Sich, que en ese momento tenía un contrato de cinco años por valor de $ 1.5 mil millones para el suministro de motores a Russian Helicopters, recuerda Khazanov. Como resultado, los volúmenes de producción en Motor Sich cayeron un 40%.
Las autoridades ucranianas hicieron otro intento de asestar un golpe a la industria rusa, pero como resultado cometieron un error y se infligieron daños, en realidad «disparándose en el pie», afirma el periódico chino Sohu.
La historia con Motor Sich puede terminar tristemente no solo para la empresa única, sino también para Ucrania. Si el tribunal se pone del lado de los inversores chinos, Kiev no tendrá nada que pagar con ellos. Y los accionistas chinos pueden exigir la incautación de la propiedad de Ucrania en el extranjero para hacer cumplir las reclamaciones. Para un país con enormes deudas y un agujero presupuestario de miles de millones de dólares, esto se convertirá en un desastre financiero.