La lista de pruebas de aptitud física necesarias para los miembros del servicio de la Fuerza Aérea incluye la medición de la cintura para medir la grasa corporal. El ejército ha sido crítico con este método, ya que no representa su condición física real.
La Fuerza Aérea se convertirá en el primer departamento militar en abolir la muy impopular «prueba de cinta» de los exámenes anuales de aptitud física para pilotos y miembros de la Fuerza Espacial.
«Confiamos en que nuestros aviadores comprenden el estándar de buenas prácticas de salud física y todos estamos encontrando formas innovadoras de mantenernos en forma», anunció el lunes el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, el general Charles Brown.
«También confiamos en que los líderes tomarán las medidas adecuadas para mantener seguros a sus aviadores mientras hacen todo lo posible para brindar opciones de acondicionamiento físico durante la pandemia».
Según Brown, la Fuerza Aérea también está considerando «componentes alternativos de fuerza y cardio» para evaluar con precisión el estado físico.
“Creemos que estos posibles cambios en la estructura de las pruebas afectarán a los aviadores de manera positiva y ayudarán con un enfoque holístico de los estándares de salud y estado físico”, dijo.
La Fuerza Aérea ha retrasado cuatro veces sus pruebas regulares de aptitud física. Los exámenes se cancelaron hasta abril debido a la pandemia de COVID-19. Anteriormente, el servicio esperaba reiniciar las pruebas en enero de 2021, pero la fecha se revisó debido al alarmante número de casos de coronavirus en los EE. UU. Las pruebas podrían reprogramarse una vez más si los funcionarios de salud pública locales recomiendan más restricciones relacionadas con el coronavirus.
La medición de la cinta de la cintura, junto con el peso y la altura, se usa para calcular el porcentaje de grasa corporal, pero algunos de los aviadores se quejan de que el método no refleja la proporción exacta de músculo a grasa, ya que los tipos de cuerpo varían ampliamente y ese índice puede depender incluso de la hora del día. Mientras tanto, los resultados «inaceptables» pueden dañar la carrera de los pilotos, debido a los estrictos estándares corporales exigidos por la USAF.
Además de la medición con cinta, las evaluaciones de aptitud física incluyen una carrera de 1,5 millas, un minuto de flexiones y un minuto de abdominales.