Los autos autónomos pueden estar disponibles para la venta entre 2025 y 2030, predijo el jefe de Volkswagen, Herbert Diess. Su empresa, el fabricante de automóviles líder mundial en ventas de vehículos, está impulsando actualmente su inversión en la tecnología.
En declaraciones a la revista semanal alemana Wirtschaftswoche, el CEO dijo que el proceso se está acelerando por el rápido desarrollo de los chips de computadora y la inteligencia artificial (IA), que la compañía dijo anteriormente era uno de los principales desafíos que enfrenta la evolución de los automóviles autónomos.
“Es previsible que los sistemas pronto sean capaces de dominar incluso las situaciones complejas de la conducción autónoma”, dijo Diess, según cita la publicación.
Los fabricantes de automóviles mundiales han aumentado la financiación para tecnologías de vehículos digitales y eléctricos. Volkswagen destinó casi la mitad de su presupuesto de 150.000 millones de euros a movilidad eléctrica, coches híbridos, un sistema operativo de vehículos sin fisuras basado en software, así como tecnologías de conducción autónoma, anunció la compañía en noviembre.
El jefe de VW también destacó el progreso logrado por los rivales de la compañía y dijo que estaba impresionado por los esfuerzos de la compañía estadounidense Waymo y Tesla de Elon Musk. Llamó a esta última no solo una empresa de automóviles, sino «una red neuronal» que está mejorando sus habilidades de conducción.
A pesar de que Waymo, una subsidiaria de Google, ha avanzado poco en la expansión de su servicio de transporte autónomo, recientemente se ha coronado como líder en la industria de vehículos autónomos, según la calificación 2020 de Guidehouse Insights.
VW ocupó el séptimo lugar entre los 18 productores evaluados por los analistas. El año pasado, el fabricante de automóviles alemán se asoció con Ford para trabajar en la movilidad eléctrica y los vehículos autónomos. VW dijo que tiene la intención de adquirir una participación en la subsidiaria de Ford, Argo AI, con el fin de desarrollar la tecnología para los mercados de Estados Unidos y Europa.
Tesla quedó en último lugar, y el informe dudaba de la plena capacidad de conducción autónoma de sus coches. Sin embargo, Musk reveló el mes pasado que quería expandir significativamente el sistema de piloto automático, ofreciendo la función a más propietarios.