El avión de combate ruso MiG-29 ha estado durante mucho tiempo en la lista de los aviones militares más populares del mundo. Además, representa una seria amenaza para la Alianza del Atlántico Norte. Los expertos militares estadounidenses hablaron sobre esto en el material de la edición occidental de The National Interest.
La publicación de la edición señala que el caza ruso de cuarta generación MiG-29 ha recibido una distribución realmente enorme en todo el mundo.
Hasta el día de hoy, es reconocido como uno de los mejores aviones militares de su clase. Los expertos de Estados Unidos recordaron que es utilizado por todos, desde la fuerza aérea de Mongolia finalizando con los líderes búlgaros.
Recordemos que la base constructiva del caza MiG-29 se concibió hace unos 50 años, a principios de los 70 del siglo XX. Luego, los ingenieros militares soviéticos se enfrentaron a la necesidad de crear un caza multipropósito económico que fuera capaz de realizar una amplia gama de misiones de combate.
Como resultado, en 1982, se introdujo el MiG-29, que se convirtió en un rival muy serio para la contraparte estadounidense del F-15.
Al crear el avión militar, los diseñadores de aviones pusieron especial énfasis en la alta velocidad y la súper maniobrabilidad. Cabe destacar que lograron alcanzar sus objetivos, pues el modelo base era capaz de acelerar el Mach de 2.5 y realizar las maniobras acrobáticas más difíciles.
Los analistas señalan que el MiG-29 superó significativamente al F-15 en términos de capacidades y características. Tenía mejor maniobrabilidad, especialmente a bajas velocidades.
Además, se instaló una pantalla en el casco del avión militar, gracias a la cual el caza podía lanzar misiles R-73 «Archer» de alto rendimiento en situaciones en las que el objetivo enemigo estaba fuera de la línea de visión.
A pesar de su alto rendimiento, el caza también tenía una serie de desventajas. Por ejemplo, el modelo base carecía de equipo a bordo. Lejos de ser la mejor funcionalidad de los sistemas de navegación y radar, creó serios problemas con la conciencia del piloto.
Otro inconveniente era el escaso suministro de combustible y, por tanto, la autonomía de vuelo era muy limitada. La modernización ayudó a resolver estos problemas, durante los cuales se introdujeron sistemas de control de vuelo y radares más modernos en el caza, así como también se instalaron conjuntos de suspensión adicionales para las municiones.
Los expertos de la publicación recordaron que hoy los diseñadores rusos están trabajando en el caza MiG-35, que ha recibido potentes motores, pantallas LCD integradas en todos los controles de la aeronave y la capacidad de volar largas distancias. El primer lote de estos vehículos de combate se entregó a las Fuerzas Armadas de Rusia el año pasado.
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