El lunes se aprobó un proyecto para construir el primer túnel ferroviario submarino de alta velocidad de China en la provincia oriental de Zhejiang, según el periódico digital The Paper. Las inversiones en el proyecto ascenderán a más de $ 4 mil millones.
Se espera que la construcción del túnel submarino de Jintang comience este año, mientras que el proyecto general tardará entre seis y siete años en completarse.
Con una profundidad máxima de 78 metros y un diámetro de 14 metros, el túnel de 16,2 km de largo será el túnel submarino más largo del mundo para trenes de alta velocidad una vez finalizado. Unirá la isla Jintang de Zhoushan y la zona costera de Ningbo.
El grupo de islas Zhoushan en la provincia de Zhejiang es muy popular entre los turistas debido a la infraestructura hotelera desarrollada y las playas limpias. Actualmente, se puede llegar a ellos en automóvil por un puente o por aire.
Cuando se complete el túnel submarino, los trenes que viajen a 250 km / h podrán ir de Ningbo a Zhoushan en solo 30 minutos. Conducir entre los dos lugares, conectados por varios puentes, actualmente toma aproximadamente tres veces más.
Según los funcionarios, el sistema de gestión de IA (inteligencia artificial) de exploración geológica que se utilizará durante la construcción tiene funciones de seguimiento completo del proceso de perforación. Podría realizar una supervisión remota de «contacto cero» y evitar eficazmente el riesgo de un brote epidémico en el sitio de construcción.