Para el desarrollo del Ártico, Rusia construirá tres de los rompehielos de propulsión nuclear más poderosos del mundo del proyecto “Leader” y cinco rompehielos del proyecto 2222.
El país también contará con 16 embarcaciones de rescate y remolcadores de diversas capacidades, tres hidrográficas y dos piloto. Así se informa en el decreto presidencial «Sobre la estrategia para el desarrollo de la zona ártica de la Federación de Rusia y garantía de la seguridad nacional para el período hasta el 2035», publicado en el portal de información legal.
Se necesitan barcos de propulsión nuclear del proyecto “Leader” para garantizar la navegación durante todo el año a lo largo de la Ruta del Mar del Norte.
Las principales características de los barcos de propulsión nuclear del tipo «Leader»: potencia-120 MW (en ejes); velocidad de viaje-22 nudos (en agua limpia); longitud-209 metros; ancho-47,7 metros; capacidad para romper el hielo (máximo)-cuatro metros; desplazamiento en el calado a lo largo de la línea de estela-casi 70 mil toneladas.
Composición del equipo principal de la central: central nuclear con dos reactores del tipo RITM-400; una unidad de turbina de vapor con cuatro generadores de turbina de 37 MW cada uno; Sistema de propulsión eléctrica con cuatro motores de hélice de 30 MW cada uno.
Los rompehielos nucleares del proyecto 22220 son los más grandes del mundo. Aseguran el liderazgo de Rusia en el Ártico. La eslora del buque es de 173,3 metros, el ancho es de 34 metros, el desplazamiento es de 33,5 mil toneladas.
Estos rompehielos podrán navegar en convoyes de barcos en condiciones árticas, rompiendo hielo de hasta tres metros de espesor. Proporcionarán el practicaje de embarcaciones con hidrocarburos desde los campos de las penínsulas de Yamal y Gydan y desde la plataforma del mar de Kara hasta los mercados de la región de Asia-Pacífico.