El viernes, Sergei Rudskoy, jefe de la Dirección Operacional Principal del Estado Mayor de Rusia, dijo que en 2020, el número de vuelos de reconocimiento extranjeros en la región del Mar Negro ha aumentado en un 40 por ciento en comparación con el año pasado.
El Times ha citado a una fuente de inteligencia superior no identificada diciendo que la información obtenida de las patrullas de los aviones de combate de la RAF y los buques de guerra de la Royal Navy cerca de las fronteras de Rusia ayudaría a los expertos del Ministerio de Defensa del Reino Unido a identificar las vulnerabilidades de Moscú y «tratar de explotarlas».
El periódico se refirió a 28 aviones de combate británicos, incluidos los cazas Typhoon, que han sido enviados a «las fronteras de Rusia en el Mar Negro y frente a la costa de la península de Kola en el Ártico desde la última semana de agosto», en lo que The Times describió como » una operación sin precedentes para poner a los militares de Moscú a la defensiva ”.
El medio de comunicación citó al secretario de Defensa Ben Wallace diciendo que el objetivo de las patrullas árticas era preservar la «libertad de navegación» y que el Reino Unido tenía «la responsabilidad de apoyar a nuestros aliados árticos, como Noruega, para preservar la seguridad y la estabilidad del región».
“La RAF tiene una amplia variedad de capacidades de vanguardia para obtener inteligencia vital en todo el mundo. No comentamos sobre especulaciones sobre tales operaciones ”, agregó Wallace.
La declaración se produjo cuando el coronel general Sergei Rudskoy, jefe de la Dirección Operativa Principal del Estado Mayor de Rusia, dijo el viernes que este año, aviones espías extranjeros estaban apareciendo sobre el Mar Negro un 40 por ciento más a menudo que el año anterior, con la intensidad de el reconocimiento aéreo extranjero cerca de la península de Crimea aumentó en un 61 por ciento.
A principios de este mes, el Centro de Control de Defensa Nacional de Rusia (NDCC) dijo que un caza Su-27 fue lanzado para interceptar aviones militares estadounidenses y británicos sobre el Mar Negro a medida que se acercaban a la frontera rusa.
La intercepción fue la última de una serie cada vez mayor de incidentes de este tipo que han tenido lugar a lo largo de las fronteras marítimas de Rusia en los últimos meses.
El Ministerio de Defensa ruso ha advertido repetidamente que la frecuencia de los vuelos de vigilancia extranjeros plantea un riesgo de escalada accidental, mientras que los funcionarios estadounidenses han acusado a los pilotos de combate rusos de participar en intercepciones «inseguras y poco profesionales». El ejército ruso subraya que todos sus vuelos se realizan de conformidad con el derecho internacional.
En un acontecimiento separado este mes, el NDCC dijo a los reporteros que la Flota del Mar Negro de Rusia había comenzado a rastrear los movimientos del HMS Enterprise de la Royal Navy del Reino Unido y el USNS Yuma de la Marina de los Estados Unidos, que ingresaron al Mar Negro el miércoles.
El 5 de septiembre, el ministro de Defensa ruso, Sergei Shoigu, subrayó que, por primera vez desde la Guerra Fría, se había desplegado una flotilla de buques de guerra de la OTAN en el mar de Barents. Shoigu dijo que Moscú está preocupado por el impulso de la OTAN para mostrar fuerza aumentando las actividades de inteligencia de la alianza cerca de las fronteras de Rusia.