Las características de los motores rusos RD-33 corresponden a las que Turquía necesita para impulsar su caza TAI TF-X proyectado, según Alexander Vatagin, director ejecutivo de UEC-Klimov.
Hemos hablado con Erdogan Karakus, un teniente general retirado de la Fuerza Aérea Turca, exjefe de la Agencia de Aviación de Turquía y ex comandante de la base de la fuerza aérea turca, para averiguar qué contribuye a la elección de motores rusos, así como para aprender sobre el perspectivas de que Turquía cree su propio motor de avión.
«Personalmente, aprecio mucho las capacidades de los motores rusos. Debido al hecho de que estos motores están equipados con un sistema de boquillas de escape móviles, los pilotos están sujetos a menos gravedad al acelerar y en curvas cerradas. En Turquía, ahora se presta más atención Dado que los pilotos de vehículos cuyos motores no tienen boquillas de escape móviles experimentan sobrecargas importantes al realizar maniobras bruscas, el efecto de la gravedad en su cuerpo puede aumentar 8 veces en comparación con su propio peso ”, dijo.
«La estructura de los motores rusos permite reducir esta carga, lo que ayuda al piloto a girar el avión más fácilmente mientras experimenta el efecto de la gravedad solo 3 veces su propio peso.
Esta característica es muy importante durante el combate aéreo. Por lo tanto, como experto, yo abogamos por el uso de motores rusos en nuestros aviones.
Además, como saben, hemos enfrentado ciertos problemas con respecto al suministro de motores después de que nuestras relaciones con Estados Unidos se tensaron por varias razones «, agregó Karakus.
Hablando sobre las perspectivas de que Turquía produzca sus propios motores, Karakus señaló que «a fines de 2023, estamos planeando presentar dos aviones (con un bimotor) basados en los cinco motores F16 que tenemos».
«Estos aviones realizarán sus primeros vuelos a finales de 2027. Por lo tanto, se necesitarán cuatro años para refinar, mejorar y probar los vehículos. Al mismo tiempo, también estamos trabajando activamente en el desarrollo de nuestro propio motor. Si no logramos establecer cooperación con Rusia en esta área, las posibilidades de crear un motor interno aumentarán significativamente. Por supuesto, esto depende en gran medida de la situación política internacional. Actualmente, Turquía y Rusia tienen estrechas relaciones de amistad, lo que favorece el desarrollo de este tipo de cooperación. «, él dijo.