El Tupolev Tu-95 ha sido parte del componente aéreo de la disuasión estratégica de Rusia durante décadas, y ha demostrado ser un caballo de batalla probado y verdadero para las fuerzas armadas desde su introducción en 1956.
La United Aircraft Corporation (UAC) de Rusia ha publicado imágenes del vuelo inaugural de un bombardero Tupolev Tu-95MSM (nombre de informe de la OTAN «Bear») muy mejorado.
El video muestra el avión preparándose para el despegue, sus enormes motores turbohélice se remontan a una tecnología probada de motores de aviación que desde entonces ha sido abandonada por la mayoría de los diseñadores. Luego, el avión despega del suelo y realiza maniobras aéreas antes de aterrizar en su aeródromo local.
El vuelo inaugural tuvo lugar el 22 de agosto y duró más de dos horas y media, y el bombardero alcanzó alturas de hasta diez mil metros. Las pruebas se llevaron a cabo en Taganrog, hogar de la planta de aviación de Taganrog.
Durante el curso de la modernización, el bombardero caballo de batalla recibió un nuevo radar de matriz en fase, un nuevo control de vuelo y un sistema de visualización de información, y el complejo de defensa Meteore-NM2, capaz de interferir con el radar enemigo terrestre y aéreo. Otras características nuevas incluyen nuevos equipos de navegación y un nuevo sistema de control de armas, así como motores mejorados.
Yuri Slyusar, director general de United Aircraft Corporation, dice que el Tu-95MSM modernizado es más confiable, ha mejorado las características de despegue y aterrizaje y ha mejorado la precisión de la navegación, y se espera que las actualizaciones prolonguen considerablemente la vida útil del fuselaje.
“Este es un avión con un nuevo conjunto de armas, nuevos equipos electrónicos a bordo, nuevos motores modificados, nuevas hélices. Las capacidades de combate del avión se han duplicado después de esta modernización ”, dijo Slyusar en declaraciones al canal de televisión Zvezda.
Junto con el Tupolev Tu-160 «White Swan», el Tu-95 constituye la columna vertebral del componente aéreo disuasorio de la tríada nuclear de Rusia. El bombardero veterano, introducido por primera vez en 1956, puede armarse con hasta 15.000 kilogramos de armamento, incluidos misiles de crucero, para atacar tanto objetivos terrestres como navales. A pesar de su edad, las Fuerzas Aeroespaciales no tienen planes de retirar el avión veterano, y se espera que los Tu-95 mejorados sirvan hasta al menos 2040.