Se planea transportar alrededor de 12.000 toneladas de carga este año a través de la Ruta del Mar del Norte de Rusia (NSR), según Petr Savchuk, subdirector de la Agencia Federal de Pesca de Rusia.
Estuvo hablando con periodistas esta semana en la ceremonia oficial para conmemorar la llegada del velero más grande del mundo, «Sedov», al puerto de Vladivostok en el Lejano Oriente ruso.
El velero, que participa en el viaje alrededor del mundo, navegará más hacia Kaliningrado a lo largo de la Ruta del Mar del Norte. Según Savchuk, ese es un evento importante, porque el «Sedov» allanará el camino para todos los demás barcos y demostrará que la Ruta del Mar del Norte es segura para el transporte marítimo.
Y eso no significa solo transporte de petróleo y gas, sino también carga general y productos pesqueros ”, dijo Savchuk.
Se espera que la NSR, que se extiende por toda la longitud de las regiones árticas y del Lejano Oriente de Rusia, se convierta en una ruta comercial importante para las mercancías enviadas entre Europa y Asia.
Según el presidente Vladimir Putin, la ruta es «la clave para el desarrollo de las regiones árticas rusas del Lejano Oriente» y el objetivo es convertirla en una «arteria de transporte verdaderamente global y competitiva». Putin planea que el tráfico de carga NSR aumente significativamente hasta 80 millones de toneladas al año. Los barcos transportarán principalmente gas natural licuado, petróleo y carbón.
La ruta ártica del sudeste asiático a Europa reduce el tiempo de transporte a la mitad, en comparación con las rutas tradicionales a través de los canales de Suez y Panamá. En la época soviética, se utilizaba principalmente para suministrar bienes a asentamientos aislados en el Ártico.