El tan esperado puente ferroviario transfronterizo que une Rusia y China a través del río Amur está programado para entrar en servicio en el primer trimestre de 2022, anunciaron el miércoles las autoridades de la Región Autónoma Judía de Rusia.
La estructura de 2.209 metros de largo (1,4 millas) unirá el Lejano Oriente de Rusia con la provincia más septentrional de Heilongjiang de China. El puente de Nizhneleninskoye (Región Autónoma Judía) a Tongjiang (provincia de Heilongjiang) será el primer puente ferroviario entre los dos países. Se espera que lleve el comercio bilateral a nuevos máximos.
China ya ha completado la construcción de su parte de la estructura. En cuanto a la parte rusa, el gobernador interino de la región, Rostislav Goldstein, dijo anteriormente que «sería preferible completar todo el trabajo a tiempo, que es el primer trimestre de 2021».
La construcción del puente transfronterizo comenzó oficialmente en 2016, después de 28 años de negociaciones. El nuevo puente y su infraestructura asociada tendrá una longitud de 19,9km (12,4 millas). Unos 6,5 km (4,1 millas) del puente y los cruces de carreteras estarán en China, y los 13,5 km restantes (8,4 millas) estarán ubicados en Rusia, según la agencia CNS de China.
El tramo de la carretera del puente sobre el río Amur se completó el año pasado. Facilitará enormemente el comercio entre los dos países, ya que la ruta será aproximadamente 3500 km (2175 millas) más corta que antes. Rusia planea exportar mineral de hierro, carbón, fertilizantes minerales, madera y otros bienes a través del enlace a China.