Las autoridades libanesas colocaron anteriormente a varios funcionarios del puerto de Beirut bajo arresto domiciliario, insistiendo en que los responsables de la «negligencia criminal» que resultó en la explosión del 4 de agosto que mató al menos a 137 personas enfrentarían el «castigo máximo».
Las manifestaciones contra el gobierno barrieron Beirut el jueves, cuando los manifestantes se enfrentaron con las fuerzas de seguridad en el Líbano a raíz de una explosión mortal que arrasó la capital el 4 de agosto y mató al menos a 137 personas.
Lebanese army is blocking the road to Parliament as protests and anger in response to the #BeirutExplosion grows. There is a small crowd, but army still using tear gas to disperse crowd. #Beirut_Explosion #BeirutBlast @TheWarMonitor @Natsecjeff @Almatrafi pic.twitter.com/QU5Gthd3gt
— Intelfeedia (@intelfeedia) August 6, 2020
Decenas de personas, enojadas por la supuesta negligencia del gobierno que resultó en la explosión de 2.750 toneladas de nitrato de amonio en un almacén en el puerto, se reunieron cerca del parlamento, y los oficiales recurrieron al uso de gases lacrimógenos para dispersar a las multitudes.
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La explosión, que según las autoridades fue causada por el almacenamiento inseguro del compuesto químico altamente volátil, destruyó distritos enteros de la capital de la nación. El nitrato de amonio se había almacenado en el lugar desde 2013, después de haber sido descargado de un barco que navegaba bajo una bandera moldava que experimentó dificultades técnicas mientras se dirigía desde Georgia a Mozambique, según Shiparrested.com.
Unas 5.000 personas resultaron heridas y decenas siguen desaparecidas.
Mientras continúa la investigación sobre el incidente mortal, varios funcionarios del puerto han sido arrestados y unas 16 personas detenidas, según la agencia estatal de noticias.
Según el medio, se citó al jefe del puerto alegando que los empleados habían escrito cartas a las autoridades con anterioridad, solicitando permiso para vender o mover la sustancia, que se utiliza como fertilizante de cultivos con alto contenido de nitrógeno, pero que también es un componente de explosivos para minería y otras industrias.
Carga mortal »
La explosión del 4 de agosto cobró al menos 137 vidas, dejando una devastación generalizada en toda la capital. Los hospitales de la ciudad rebosan de pacientes heridos por la explosión.
Según el ministro de Salud Pública, Hamad Hassan, había escasez de camas y equipos necesarios para tratar a los heridos y en estado crítico.
Las autoridades sugirieron anteriormente que la explosión fue causada por 2.750 toneladas de nitrato de amonio en el puerto de la ciudad que, según el primer ministro libanés Hassan Diab, detonó debido a la falta de las debidas medidas de seguridad.
En 2013, un barco de bandera moldava, el Rhosus, entró en el puerto de Beirut debido a problemas técnicos informados.
Tras la inspección, el vehículo que transportaba la sustancia no pudo seguir navegando y fue abandonado poco después por sus propietarios. La carga del buque incluía nitrato de amonio altamente inflamable, que posteriormente se almacenó en un depósito portuario.
El gerente general del puerto, Hassan Koraytem, fue citado por decirle a OTV que cuando un tribunal ordenó inicialmente que la sustancia se almacenara en el almacén, las autoridades sabían que era peligrosa, «pero no hasta este punto».
En el «borde de la supervivencia»
Mientras continúa la investigación sobre el incidente, las fuerzas de seguridad han sellado un área amplia alrededor del sitio, mientras que los rescatistas continúan escudriñando los escombros en busca de sobrevivientes.
Según el gobernador de Beirut, Marwan Aboud, unas 300.000 personas se han quedado sin hogar por la explosión.
El desastre ha agravado los desafíos que el gobierno libanés ha enfrentado en medio de la pandemia de COVID-19 y la crisis económica del país.
La destrucción de su principal centro logístico ha asestado un golpe devastador a un país que importa alrededor del 70 por ciento de sus materias primas y los productos que consume.
El martes por la noche, el Ministerio de Transporte anunció que la mayor parte de las mercancías ahora tendría que canalizarse a través del puerto de Trípoli, cuya capacidad es solo una fracción de la de Beirut.
Luego de una solicitud de ayuda emitida por las autoridades libanesas, los países se han apresurado a extender la ayuda a la nación después del desastre.
El Ministerio de Emergencias de Rusia está enviando cinco aviones para el transporte aéreo de un hospital aeromóvil, médicos, rescatistas de la unidad aeromóvil Tsentrospas y un laboratorio Rospotrebnadzor para detectar COVID-19.
Alemania también envió a decenas de especialistas en búsqueda y rescate al Líbano para buscar sobrevivientes atrapados debajo de los escombros de la explosión, informó AP.
Francia envió a 55 miembros del personal de seguridad, 6 toneladas de equipos de salud y alrededor de 10 médicos de emergencia, informó Reuters, y el presidente Emmanuel Macron viajó personalmente a Beirut el jueves.