El esquivo avión no tripulado RQ-170 Sentinel del Departamento de Defensa de los EE. UU. Rompió recientemente la tradición al ser visto haciendo un aterrizaje inusual y rápido en la Planta 42 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Palmdale, California.
«De repente, escuché una autorización para un acercamiento corto de» JOHNNY01 «. Un avión de apoyo, un Beech 55 con el registro N254BC, llega alto y luego giro y hay un RQ-170 con marcas de dayglo! El RQ-170 acaba de caer del cielo e hizo la aproximación más pronunciada, seguido de un taxi de alta velocidad hacia el área de Skunk Works ”, dijo un testigo no identificado a The Drive.
El individuo pudo capturar un par de fotos del breve evento.
El avión de persecución Beech 55 voló en círculos sobre Skunk Works hasta que el RQ-170 desapareció en una tienda de campaña allí. Entonces la Haya aterrizó ”, detalló. “También había dos C-130 en el patrón y le preguntaron a la torre si el UAV [vehículo aéreo no tripulado] aterrizó porque tenían dificultades para verlo moverse desde el viento. Es una célula tan pequeña «.
Antes del aterrizaje en Palmdale, el UAV fabricado por Lockheed Martin solo había estado vinculado a la Base Aérea Kunsan de Corea del Sur, la Base de la Fuerza Aérea Andersen de Guam, el Aeropuerto de Tonopah Test Range de Nevada y la Base de la Fuerza Aérea Creech, el aeródromo Kandahar de Afganistán y la Base Vandenberg de la Fuerza Aérea de California
Los detalles siguen siendo escasos con respecto a la detección, pero vale la pena señalar que los Programas de Desarrollo Avanzado de Lockheed Martin, más conocidos como Skunk Works, se encuentran en Palmdale.
El RQ-170, anteriormente conocido como la «Bestia de Kandahar», fue desplegado en Afganistán por el Pentágono durante la Operación Libertad Duradera. Se ha informado que el UAV fue utilizado por las Fuerzas Armadas de los EE. UU. Para recopilar información de inteligencia que condujo al asesinato en mayo de 2011 de Osama bin Laden, fundador y primer líder de al-Qaeda.
Un RQ-170 fue luego comandado por las fuerzas iraníes en diciembre de 2011. Después de rechazar la solicitud del entonces presidente de los Estados Unidos, Barack Obama, de devolver el UAV, Teherán realizó una ingeniería inversa del avión y produjo su propia versión.
Citando al General de Brigada del Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica Amir Ali Hajizadeh y la Agencia de Noticias Fars, Sputnik informó en febrero de 2019 que Teherán pudo hackear con éxito «siete u ocho drones» que operaban sobre Irán y Siria. Más tarde, la Agencia de Noticias Fars publicó imágenes de los presuntos hacks.
Según The Drive, el RQ-170 tiene una envergadura estimada de 38 pies (11,6 metros) y ha sido visto con varios trabajos de pintura, incluido un «color crema blanco», una mezcla de negro y crema y también un color oscuro. gris.
El UAV recientemente visto también estaba adornado con lo que la tienda describió como «tratamientos de alta visibilidad» de color naranja.