Se espera que la nueva herramienta sea seguida por simuladores de otros aviones militares y civiles, incluido el stock iraní de aviones antisubmarinos y de vigilancia marítima Lockheed P-3 Orion entregados al país antes de la Revolución iraní de 1979.
La Fuerza Aérea de Irán presentó un nuevo simulador de vuelo desarrollado localmente para entrenar a los pilotos para operar el avión de pasajeros estratégico Ilyushin Il-76TD de fabricación rusa, informó la Agencia de Noticias Mehr.
En una ceremonia en Teherán el lunes, comandante de la Fuerza Aérea Brig. El general Aziz Nasirzadeh dio a conocer el simulador, calificándolo de «gran paso» y alardeando de que la República Islámica ahora tiene la capacidad de producir tales dispositivos de forma independiente.
«La Fuerza Aérea de Irán tiene muchos aviones fabricados por bloques occidentales y orientales y también tiene simuladores del 90 por ciento de estos aviones que son producidos principalmente por los expertos de la fuerza», dijo Nasirzadeh.
Mehdi Dabbagh, jefe del Centro de Investigación de la Fuerza Aérea de Irán, confirmó en el evento que se han creado simuladores para los aviones F-7, F-4E, Sukhoi Su-24 y Mikoyan MiG-29, con planes de producir un simulador para El avión de combate kosar F-5 con base en Irán producido en Irán pronto.
El simulador Il-76 presenta una cabina de vuelo de tamaño completo, pantallas curvas y sistemas hidráulicos debajo para simular un rango completo de movimiento durante el vuelo. Las computadoras y los sistemas operativos utilizados para operar el sistema no están claros de inmediato. Las fotos del sistema se pueden encontrar aquí.
Sirviendo como el caballo de batalla de la aviación militar rusa, el avión de transporte estratégico pesado Il-76 se introdujo por primera vez en la fuerza aérea soviética a mediados de la década de 1970, y se actualizó repetidamente y se exportó a docenas de países de todo el mundo para uso militar y civil. La Fuerza Aérea de Irán opera un total de 15 Il-76, con la Fuerza Aérea de la Guardia Revolucionaria volando dos más. En su papel principal de avión de carga, el Il-76 puede transportar más de 40,000 kg y está armado con dos cañones orientados hacia atrás para protección. Una de las características más promocionadas del avión es su capacidad para despegar y aterrizar en condiciones difíciles, incluidas situaciones en las que las pistas son prácticamente inexistentes y se sustituyen por campos de tierra plana.