Los especialistas del Academic A.L. Mints Radio Engineering Institute han propuesto un método innovador para detectar aviones fabricados con tecnología de baja visibilidad. Esta categoría incluye el caza estadounidense F-22 y F-35.
Como regla general, los diseñadores logran la «invisibilidad» de los aviones dándoles formas especiales. Luego le permiten refractar las señales de radio enviadas desde el suelo de tal manera que se reflejen en la dirección opuesta a la fuente de radiación. Esto crea grandes problemas para los radares de defensa aérea que intentan establecer la posición de un objetivo aéreo.
Sin embargo, los empleados de RTI lograron crear una tecnología para detectar los llamados «invisibles», que se basó en el análisis de la sombra del radar del objeto observado. Además, el nuevo modelo se puede utilizar como una característica adicional en la selección de aeronaves. La propia empresa explicó que si, junto con la imagen de un objeto desplazado a lo largo del rodamiento, se puede observar su «sombra», entonces se realiza un seguimiento adicional directamente sobre él. Y es digno de mención en esta situación que la diferencia de los cojinetes de la imagen de radar del avión y su «sombra» proporciona información completa sobre la velocidad de movimiento del objetivo.
En este caso, los radares proporcionan información más precisa sobre las coordenadas del objeto con un bajo nivel de dirección para encontrar errores. Un esquema de radar de apertura sintetizado multicanal es capaz de proporcionar formación simultánea de imágenes de radar de alta resolución y selección de objetos en movimiento. Por lo tanto, el cazadora furtiva estadounidense F-35 ya no se considerará «invisible».