La presencia de rompehielos hace que Rusia esté más preparada para su hegemonía del Ártico. Sobre esto escribe la edición estadounidense de “The National Interest”.
Los expertos estadounidenses se han centrado en el rompehielos “Artika”. El primer barco de este tipo fue construido en la década de 1970, en total, seis barcos fueron aceptados en operación, lo que se convirtió en la principal «carta de triunfo» de Rusia en la región del Ártico.
Gracias al doble casco y la carcasa de acero, el “Artika” puede romper el hielo sin dañar las piezas individuales. El espacio entre los depósitos internos y externos se utiliza para el lastre en forma de agua de mar, citado por el material «Vzglyad».
Además, el rompehielos tiene una parte única: el tallo, que es menos estrecho y afilado en el “Artika” que en otras embarcaciones. Sin embargo, esta característica hace que el rompehielos sea más perfecto, un tallo redondeado permite que la embarcación se arrastre hacia el hielo desde arriba y lo rompa con el peso de su masa. Cabe señalar que el «Artika» logra romper el hielo con un grosor de dos a tres metros.
La planta de energía nuclear hace que el rompehielos tenga un alcance prácticamente ilimitado, lo que le permite operar en navegar prácticamente sin repostar.
Según los autores del artículo, es gracias a los rompehielos que Rusia tiene ventajas y gana la carrera tecnológica en el Ártico, dejando a Estados Unidos muy atrás.