Estados Unidos finalmente obtiene una nave espacial tripulada de ninguna manera significa el final del programa espacial de Rusia, dijo el jefe de Roscosmos, Dmitry Rogozin, e insistió en que el Soyuz sigue siendo la forma más rentable de llevar a la gente a la EEI.
Después de que Crew Dragon de SpaceX entregó a dos astronautas a la Estación Espacial Internacional, la primera nave espacial de EE. UU. En hacerlo durante nueve años, a fines de mayo, los medios estadounidenses no solo elogiaron la compañía de Elon Musk, sino que también despreciaron el programa espacial ruso.
Fue «extraño» cuando algunos en los Estados Unidos, incluidos los funcionarios de la NASA, «comenzaron a hacer coronas para el» funeral «de Soyuz ruso», escribió Rogozin en un artículo de opinión para la revista Forbes, publicado el lunes. Si bien la rivalidad de las redes sociales del jefe espacial ruso con Musk y sus citas pasadas jugaron un papel en la reacción, defendió la icónica nave espacial rusa que ha llevado a los astronautas estadounidenses a orbitar durante todos esos años desde que se cerró el programa del Transbordador espacial
Rogozin rechazó la afirmación de que los lanzamientos tripulados por SpaceX, que dijo que cobraría desde $ 55 millones por asiento por transportar a los astronautas, serían tan baratos que Rusia comenzaría a reservar asientos Crew Dragon para sus cosmonautas.
Los funcionarios de EE. UU. Que repitieron esa afirmación «acaban de ser engañados en una masa de cifras», dijo. Mientras que Rusia cobró los 90 millones de dólares por asiento para los lanzamientos de Soyuz, Rogozin sostiene que los lanzamientos de cohetes tripulados por Rusia siguen siendo más rentables que los del Falcon 9 de SpaceX.
Si bien SpaceX ha convertido la reutilización parcial del Falcon en un punto clave de comercialización, tanto Crew Dragon como Boeing’s Starliner, que solo se espera que realice su primera misión el próximo año, son lanzados a la órbita por cohetes pesados, mientras que Soyuz requiere un medio más barato -aumentador de clase, dijo
Por lo tanto, nuestros lanzamientos espaciales cuestan mucho menos que los estadounidenses «, lo que hace que Soyuz sea» incomparable «a la hora de entregar personas a la EEI, escribió Rogozin.
Incluso comparó la nave espacial con el rifle AK-47, diciendo que ambos diseños soviéticos no solo eran extremadamente confiables, sino que también mejoraban continuamente todo el tiempo. Soyuz es un caballo de batalla que continuará volando incluso después de la presentación de la próxima generación de la nave espacial ‘Orel’ (Eagle) de Rusia.
No es nuestro estado de ánimo que Elon Musk se echó a perder el 30 de mayo, sino el de sus compatriotas de Boeing, al comenzar las pruebas de vuelo antes que ellos. Es su guerra, no la nuestra. Nuestro sistema de transporte espacial ha estado operativo durante mucho tiempo y sin interrupciones.
Señaló que SpaceX difícilmente podría argumentar que es la «primera compañía privada» en lanzar humanos al espacio, dado que la NASA había subsidiado a SpaceX y Boeing por una suma de $ 8 mil millones para desarrollar naves espaciales rivales. La compañía de Musk fue la primera en completar las pruebas y realizar su lanzamiento.
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Roscosmos decidió mantener la cooperación con la NASA incluso ante las sanciones introducidas por Washington contra Moscú, incluido Rogozin personalmente, y continuó entregando estadounidenses a la EEI durante años a expensas de los propios equipos de Rusia, recordó Rogozin.
Rogozin escribió, refiriéndose a su notoria broma de hace seis años, solo debido a Rusia que la NASA «no tuvo que usar un trampolín» para lanzar astronautas al espacio.