Según los informes, el primer B-21 ya está en construcción, y se espera el vuelo inaugural del bombardero sigiloso en diciembre de 2021.
El bombardero sigiloso de próxima generación de la Fuerza Aérea de los EE. UU. (USAF), el B-21 Raider, estará equipado con un sofisticado software que «ofrecerá a los pilotos información organizada sobre la zona de guerra en tiempo real», informa el Interés Nacional.
Según el editor de defensa de la revista estadounidense Kris Osborn, el nuevo equipo del bombardero incluirá sensores, computadoras y dispositivos electrónicos, lo que permitirá «escalar, desplegar y racionalizar mejor las funciones de los procedimientos, como verificar los detalles de la aviónica, medir la altitud y la velocidad «.
Citó al Ejecutivo de Adquisición de la USAF William Roper diciendo que el equipo B-21 de la USAF «acaba de ejecutar software en contenedores con [el sistema informático] Kubernetes en hardware listo para el vuelo», aportando «autonomía radical al desarrollo de software, en asociación con [el sector aeroespacial global de EE. UU. y corporación de tecnología de defensa] Northrop Grumman ”.
Gracias a esto, la computadora de la aeronave se ejecutará rápidamente para obtener datos relacionados con la altitud, la velocidad y la navegación. Los pilotos del B-21 podrán compartir información y destruir las defensas aéreas enemigas «mucho más rápido», señaló Osborn en su artículo titulado «Nuevo bombardero sigiloso B-21 de Northrop Grumman: ¿una potencia tecnológica?»
En este contexto, vale la pena mencionar que el software del B-21 puede resultar aún más sofisticado en comparación con el Sistema de Información de Logística Autónoma del avión de combate de quinta generación de Estados Unidos, el F-35 que ya está en servicio pero sigue enfrentando un espacio de problemas tecnológicos.
El B-21 reemplazará al antiguo B-2 Spirit de la USAF, que se dio a conocer en 1989 y entró en servicio en 1997. El Raider luce el mismo diseño de «ala voladora» que su predecesor, una forma que, junto con un anti de alta tecnología -revestimiento de radar, le da al avión un perfil de radar muy bajo.
El año pasado, el Vice Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea de los EE. UU., El general Stephen Wilson, reveló que el nuevo bombardero sigiloso esperaba volar a los cielos por primera vez en diciembre de 2021 para una prueba de vuelo.