Según los informes, el barco APL England, que se dirigía a Melbourne desde China, regresó a un muelle en el puerto de Brisbane después del incidente del 24 de mayo.
Al menos 40 contenedores cayeron por la borda después de que un buque de carga con bandera de Singapur navegara por los mares pesados frente a la costa de Australia, informaron el lunes funcionarios marítimos.
La Autoridad de Seguridad Marítima de Australia (AMSA) dijo que el incidente ocurrió el 24 de mayo cuando el barco APL England perdió propulsión a unos 73 kilómetros (45 millas náuticas) al sureste de Sydney.
«La energía del barco se restableció en unos pocos minutos, pero durante este tiempo el barco informó que estaba rodando fuertemente, haciendo que se derrumbaran las pilas de contenedores y que varios contenedores cayeran por la borda», dijo AMSA en un comunicado.
Otros 74 contenedores resultaron dañados y quedaron colapsados en la cubierta del barco, que se encontraba en un viaje desde la ciudad china de Ningbo hasta Melbourne, Australia.
AMSA agregó que el modelado inicial del incidente sugirió que «si hubiera contenedores flotantes o escombros, probablemente se arrastraría hacia el norte de Sydney».
La agencia también dijo que están trabajando estrechamente con la Autoridad Marítima de Nueva Gales del Sur «para monitorear la situación y desarrollar una respuesta adecuada».
AMSA recordó que no era la primera vez que ALP Inglaterra había perdido carga en el mar, señalando un incidente en 2016 cuando el barco perdió 37 contenedores en la Gran Bahía Australiana en el Océano Índico.
La Oficina de Seguridad del Transporte de Australia (ASTSB), por su parte, se comprometió a abrir una investigación sobre el incidente, y agregó que los investigadores planean «examinar los daños en el barco y las pilas de contenedores, entrevistar a la tripulación y recuperar los datos registrados disponibles», entre otras cosas. .
«Se publicará un informe preliminar en aproximadamente uno o dos meses después de que se complete la fase de recolección de evidencia inicial, mientras que se espera que el informe final de la investigación se publique dentro de unos 18 meses», dijo ATSB.
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